铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
在车体与转向架之间设有()装置,即车体支承装置。
A、传动
B、二系悬挂
C、支承
参考答案：B
第2题：
试述构架及附属装置检修要求？
正确答案: （1）构架及附属装置不许有锈蚀、裂纹、开焊；构架母材裂纹长度超过板宽1/4时更新；焊缝开焊可焊修处理。
（2）构架各梁弯曲、凹坑、局部变形不超过5mm，各部配合尺寸符合限度要求。
（3）各销、套更新。
（4）砂箱不许有裂纹，局部变形不超过3mm，箱体腐蚀深度局部超过板厚1/2时更新。
第3题：
机车的二系悬挂装置由()、摩擦减振器和横向油压减振器组成。
A、橡胶堆和中央支承
B、中央支承
C、橡胶弹簧
参考答案：C
第4题：
车体的用途之一是将各种设备的重量经（）传给转向架及轨道。
- A、油压减振器；
- B、支承装置；
- C、轴箱；
- D、弹簧
正确答案:B
第5题：
SS4改型机车的车体支承装置由（）、摩擦减振器和横向油压减振器组成。
- A、圆弹簧
- B、中央支承
- C、橡胶弹簧
正确答案:C
第6题：
在车体与转向架之间设有（）装置，即车体支承装置。
正确答案:二系悬挂
第7题：
试述轴箱及接地装置检修要求？
正确答案: （1）轴箱体及前、后端盖不许有裂纹、变形及非正常磨耗；轴箱拉杆体及杆不许有变形及损伤；橡胶油封、轴箱拉杆橡胶件更新。
（2）轴承更新。
（3）电刷及接地软线更新；组装后电刷接触面不小于70%；接地棒安装应牢固，有阶段性磨耗时允许旋削处理，直径须符合限度要求。
第8题：
SS3型电力机车车体的用途之一是将各种设备的重量经()传给转向架及轨道。
A、油压减振器
B、车体支承装置
C、轴箱
D、拉杆
参考答案：B
第9题：
试述车体支承装置及减振器检修要求？
正确答案: （1）橡胶弹簧支承更新；摩擦减振器、横向油压减振器和垂向油压减振器有裂损、变形时更新，其性能符合试验规定。
（2）油压减振器的节流阀片、活塞环、工作油、各密封胶固和减振胶垫更新；活塞杆不许弯曲和阶段磨痕；缸筒内壁有拉伤时更新。
（3）摩擦减振器的弹性球铰、摩擦片更新；三角形杆、导槽杆、定位板不许有弯曲、拉伤等不良状况。
第10题：
在车体与转向架之间设有（）装置，即车体支撑装置。
- A、传动
- B、二系悬挂
- C、支撑
- D、油压减振器
正确答案:B