铁路机务系统考试
单选题双机牵引时，重联机车司机必须听从并配合（）司机指挥，严格按本务机车的要求进、退级。A 本务机车B 前位司机C 后位司机
题目
单选题
双机牵引时，重联机车司机必须听从并配合（）司机指挥，严格按本务机车的要求进、退级。
A
本务机车
B
前位司机
C
后位司机
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第1题：
重联阀的作用位置有（）。
- A、本务机车位
- B、重联机车位
- C、双机重联位
- D、多机重联位
正确答案:A,B
第2题：
两台单机按一个列车办理时必须重联，以牵引机车为（）机车。
- A、主
- B、副
- C、本务
- D、重联
正确答案:C
第3题：
多机牵引时，机车重联后，相邻机车之间连接状态的检查，由本务司机负责。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第4题：
双机牵引时，本务机车的职务由（）机车担当。
正确答案:第一位
第5题：
电力机车双机牵引，本务机车司机要求补机降下受电弓时，应鸣示途中降弓信号一短一长声。
正确答案:正确
第6题：
双机重联时，本务机车为（）。
- A、牵引机车
- B、推送机车
- C、第一机车
- D、第二机车
正确答案:A
第7题：
多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由本务司机负责。
正确答案:错误
第8题：
列车在运行中机车信号或列车运行监控记录装置故障时，列车司机应立即使用列车无线调度通信设备报告列车调度员或就近车站值班员，列车按规定速度运行至前方站停车处理。双机牵引时，重联、本务机车进行互换；在单机牵引情况下，停车后（）。
正确答案:请求救援
第9题：
挂车后，多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
- A、连挂司机
- B、本务司机
- C、附挂司机
正确答案:A
第10题：
两台或多台重联时，机车连挂接好风管后，本务机车司机必须（）重联机车制动阀摆放是否正确，并与重联机车司机在手帐上互相签字。
正确答案:检查