铁路机务系统考试
判断题机车不施行电阻时，电磁阀得不到电而不动作，处于常闭状态，用自阀操纵制动管减压或增压，分配阀能正常操纵作用阀，使机车得到制动与缓解。A 对B 错
题目
判断题
机车不施行电阻时，电磁阀得不到电而不动作，处于常闭状态，用自阀操纵制动管减压或增压，分配阀能正常操纵作用阀，使机车得到制动与缓解。
A
对
B
错
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
操纵机车施行制动时,自阀的最小减压量不得少于50KPa。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
自阀制动机车正常，两端单阀分别制动时，均不能使机车制动是因为（）。
- A、分配阀变向阀卡死在单作管侧
- B、单作管变向阀卡死在操纵端侧
- C、作用风缸大漏
- D、常用限压阀故障
正确答案:A
第3题：
JZ－7型空气制动机使用单阀、自阀操纵,机车制动、缓解均不良,为()故障。
A、中继阀
B、作用阀
C、分配阀
D、变向阀
参考答案：B
第4题：
JZ-7型空气制动机自阀制动机车正常，两端单阀分别制动时，均不能使机车制动，这是因为（）。
- A、分配阀变向阀卡死在单作管侧
- B、单作管变向阀卡死在操纵端侧
- C、作用风缸大漏
- D、常用限压阀故障
正确答案:A
第5题：
JZ-7型空气制动机如果使用自阀操纵时，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，可判断为（）故障。
- A、中继阀
- B、作用阀
- C、分配阀
正确答案:C
第6题：
JZ-7型空气制动机使用自阀操纵，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，为（）故障。
- A、中继阀
- B、作用阀
- C、分配阀
正确答案:C
第7题：
JZ-7型机车电空制动机在操纵时，首先确认自阀上的客货转换阀处于（），使之具有阶段缓解性能。
正确答案:客车位
第8题：
使用自阀操纵时,机车制动、缓解不良,而使用单阀操纵时正常,为()故障。
参考答案：分配阀
第9题：
J2-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端白阀施行制动时，衡风缸减压正常，但制动管（），操纵端中继阀排风口排风不止。
正确答案:压力下降
第10题：
F-7型分配阀副阀部的作用之一，能使制动管起局部减压作用，为使制动管加速减压，副阀部能在制动管实施小减压量时使其起局部减压作用，使机车后部车辆（）起制动作用。
- A、制动管
- B、制动缸
- C、副风缸
- D、制动机
正确答案:D