铁路机务系统考试
单选题现代车辆制动机要求制动管减压每秒钟（）时，制动机产生紧急制动作用。A 10～40kpaB 20～50kkpC a70～80kkpaD 80～100kkpa
题目
单选题
现代车辆制动机要求制动管减压每秒钟（）时，制动机产生紧急制动作用。
A
10～40kpa
B
20～50kkp
C
a70～80kkpa
D
80～100kkpa
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
单车试验中进行紧急制动试验时,104型制动机在制动管减压()前须发生紧急制动作用。
A.80kPa
B.100kPa
C.120kPa
D.140kPa
参考答案：B
第2题：
在单车试验时,装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时,制动管减压()前制动机应发生紧急制动作用。
A、50kPa
B、100kPa
C、150kPa
D、200kPa
参考答案：B
第3题：
自动空气制动机的基本原理是:向制动管()时,制动机产生缓解作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用。
参考答案：充气
第4题：
用单车试验器进行紧急制动试验，GK型制动机，置紧急制动位，制动管减压（）前，制动机须发生紧急制动作用。
- A、40kPa
- B、100kPa
- C、140kPa
- D、200kPa
正确答案:C
第5题：
车辆进行单车紧急制动试验时，制动管减压量是如何规定的？
正确答案:副风缸充至定压后，置紧急排风阀开启位，120和103型制动机制动管减压100kpa前、GK制动机制动管减压140kpa前，制动机须发生紧急制动作用，120和GK型制动机制动缸压力为160-190 kpa；103型制动机制动缸压力为170-190kpa。
第6题：
在单车试验时,装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时,制动管减压()内制动机应发生紧急制动作用。
A、50kPa
B、100kPa
C、80～120kPa
D、200kPa
参考答案：C
第7题：
对装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时,列车管减压()以前,制动机应发生紧急制动作用。
A、100kPa
B、120kPa
C、150kPa
D、170kPa
参考答案：B
第8题：
在制动管发生常用制动减压时制动机不发生紧急制动作用的性能,称常用制动灵敏度。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：×
第9题：
用单车试验器进行紧急制动试验，120型制动机开启专用紧急试验位，制动管减压（）前，制动机须发生紧急制动作用。
- A、40kPa
- B、100kPa
- C、140kPa
- D、200kPa
正确答案:B
第10题：
用单车试验器进行紧急制动试验，GK．型制动机，置紧急制动位，制动管减压（）前，制动机须发生紧急制动作用。
- A、40kPa
- B、100kPa
- C、140kPa
- D、200kPa
正确答案:C