铁路机务系统考试
单选题发现列车折角塞门关闭、制动失效时，施行电阻制动时，应使机车闸缸压力缓解至（）kpa以下。A 100B 200C 150
题目
单选题
发现列车折角塞门关闭、制动失效时，施行电阻制动时，应使机车闸缸压力缓解至（）kpa以下。
A
100
B
200
C
150
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相似问题和答案
第1题：
司机发现列车折角塞门关闭或有关闭迹象时,必须立即采取()措施。
A.紧急停车
B.常用制动停车
C.动力制动停车
参考答案：A
第2题：
处理制动梁脱落时，应在车辆缓解状态下，关闭该车辆的（），停止该车制动机作用，并将脱落的制动梁卸下或捆绑好。
- A、折角塞门
- B、截断塞门
- C、副风缸
- D、制动缸
正确答案:B
第3题：
在实施电阻制动时,如果机车闸缸压力超过150KPa,则压力继电器2FYJ保护性动作,使,LC失电,解除电阻制动。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
更换机车闸瓦时应关闭相应制动缸塞门，然后将单阀置于（）。
- A、过充位
- B、缓解位
- C、运转位
- D、制动位
正确答案:D
第5题：
待制动系统充满风后，用旁路制动开关施行制动，制动缸压力由零升至（）的时间不大于4S，最终压力为（）；缓解时，制动缸压力缓解至5kpa的时间不大于5S。
正确答案:340kpa；360kpa
第6题：
处理制动故障时，要先关闭（）后，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。
- A、风缸排水塞门
- B、折角塞门
- C、缓解阀
- D、截断塞门
正确答案:D
第7题：
更换折角塞门时，要关闭邻车及本车两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动缸余风后方可进行。
正确答案:错误
第8题：
牵引运行的列车中，若机后第一辆车的前折角塞门被关闭，当司机施行制动时，将造成被关闭折角塞门的车辆空气制动机不产生制动作用。()
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第9题：
当机车无火回送时，塞门必须开放，制动管增压时，经塞门、止回阀进入总风缸，总风缸压力增至360至（）Kpa，止回阀自动关闭，使总风缸与车辆副风缸压力相同。
正确答案:460
第10题：
在实施电阻制动时，如果机车闸缸压力超过150KPa，则压力继电器2FYJ保护性动作，使，LC失电，解除电阻制动。
正确答案:错误