问答题JZ-7型自动制动阀手柄置运转位，均衡风缸升压缓慢的原因有哪些？

问答题

JZ-7型自动制动阀手柄置运转位，均衡风缸升压缓慢的原因有哪些？

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第1题：

自阀在运转位，均衡风缸压力上升缓慢有哪些原因？如何处理？

正确答案: 原因：
（1）调整部供气阀的供气槽有污物堵住，造成通路小而影响充气。
（2）新更换的供气阀由于其供气槽的弧槽小或弧槽与阀面的根部不通。
处理：
（1）供气阀有污物堵塞时，将阀及柱塞进行清洗，并用高压风吹净。
（2）修正供气阀根部。检查供气阀弧槽，不符合规定时，应修正或更换。

第2题：

自动制动阀手柄从运转位移至制动区，均衡风缸排风过快的原因和处理方法是什么？

正确答案: 自动制动阀手柄从运转位移至制动区，均衡风缸排风过快原因是：
①自动制动阀调整阀压板螺母排气孔过大；
②均衡风缸管路堵塞，使其容积变小。
处理方法有：
①恢复调整阀压板螺母排气孔孔径为1.3mm；
②清除管路内的异物，以保证均衡风缸的正常容积。

第3题：

JZ-7型自动制动阀手柄移到过量减压位，均衡风缸和列车管均应减压（）。

正确答案:C

第4题：

自动制动阀手柄从运转位移到制动区，均衡风缸排风过快，可能的原因有（）。

正确答案:B,D

第5题：

JZ-7型空气制动机当自动制动阀手柄置过充位时，总风经（）管到过充风缸和中继阀过充柱塞左侧，以实现列车管的压力过充。

正确答案:过充

第6题：

JZ-7型制动机自阀由运转位快速移至取把位，均衡风缸减压正常，但制动管压力下降有哪些原因？

正确答案: （1）中均管漏泄。
（2）重联柱塞阀中间一道“O”形圈破损
（3）自阀阀垫处制动管与均衡风缸管间窜风；
（4）重联柱塞阀柱塞阻力大或柱塞弹簧折损。

第7题：

BE009若机车自动制动阀手柄在运转位，均衡风缸压力正常t中继阀故障会使（）压力不上升。

正确答案:A

第8题：

JZ—7型制动机，当大闸手柄在运转位时，均衡风缸与列车管无压力的原因有哪些？

正确答案: 主要原因是：
1、自阀调整阀弹簧未装。
2、自阀、中继阀总风塞门被关闭。
3、均衡风缸排水塞门未关或其管系漏。
4、自阀调整部供气阀卡死。

第9题：

JZ-7型自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力上升缓慢的原因有哪些？

正确答案:1、分配阀主阀总风限制堵被污物堵塞。
2、常用限压阀被污物堵塞使其通路不畅。
3、作用管管路、制动缸管路漏泄。

第10题：

JZ-7型制动机均衡风缸及其管路漏泄，会使自阀手柄在（）时，均衡风缸与列车管压力上升缓慢。

正确答案:分配阀变向阀