铁路机务系统考试
单选题分配阀保持阀的作用是自阀施行过量减压和紧急制动时，保持降压风缸压力在（）A 280—340KPaB 340—360KPaC 420—450KPa
题目
单选题
分配阀保持阀的作用是自阀施行过量减压和紧急制动时，保持降压风缸压力在（）
A
280—340KPa
B
340—360KPa
C
420—450KPa
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相似问题和答案
第1题：
JZ-7分配阀副阀的保持阀为保持：（）。
- A、工作风缸压力
- B、列车管压力
- C、降压风缸压力
正确答案:C
第2题：
自动制动阀手柄在紧急制动位时，分配阀的副阀部的保持阀能将（）风缸的压力空气保持在280─340KPa范围内。
- A、工作风缸
- B、作用风缸
- C、紧急风缸
- D、降压风缸
正确答案:D
第3题：
JZ－7型空气制动机保持阀是当施行过量减压和紧急制动时,使()压力保持280－340KPa以提高机车与车辆缓解时的一致性。
A、作用风缸
B、工作风缸
C、降压风缸
D、紧急风缸
参考答案：C
第4题：
自阀过量减压位时，降压风缸和列车管压力降压240—260KPa。
正确答案:错误
第5题：
当施行过量减压和紧急制动时，JZ-7型制动机的保持阀将使（）的空气压力保持280~340kPa。
- A、作用风缸
- B、工作风缸
- C、降压风缸
正确答案:C
第6题：
分配阀保持阀的作用是自阀施行过量减压和紧急制动时，保持降压风缸压力在（）
- A、280—340KPa
- B、340—360KPa
- C、420—450KPa
正确答案:A
第7题：
JZ-7型空气制动机分配阀紧急制动位时，副阀部的作用是：副阀是制动位，保持阀使降压风缸压力保持为280-340kpa以提高机车与车辆缓解的一致性，其他各阀与（）位相同。
正确答案:常用制动
第8题：
自阀过量减压位时,降压风缸和列车管压力降压240－260KPa。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。
- A、工作风缸
- B、降压风缸
- C、作用风缸
- D、制动缸
正确答案:C
第10题：
JZ-7型空气制动机保持阀的作用是：当施行过量减压和紧急制动时，可使（）压力保持在280~340kPa，以提高机车与车辆缓解时的一致性。
- A、作用风缸
- B、工作风缸
- C、降压风缸
正确答案:C