铁路机务系统考试
单选题13EOIO机车运州中，重联柱塞环槽或中均管堵塞，需停车时可将自动制动阀手柄置于（）A 最大减压位B 最小减压位C 过量减压位D 紧急制动位
题目
单选题
13EOIO机车运州中，重联柱塞环槽或中均管堵塞，需停车时可将自动制动阀手柄置于（）
A
最大减压位
B
最小减压位
C
过量减压位
D
紧急制动位
参考答案和解析
正确答案：
B
解析：
暂无解析
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
13EOIO机车运州中，重联柱塞环槽或中均管堵塞，需停车时可将自动制动阀手柄置于（）
- A、最大减压位
- B、最小减压位
- C、过量减压位
- D、紧急制动位
正确答案:D
第2题：
自动制动阀主要由阀体、管座、手柄、凸轮、调整阀、放风阀、重联柱塞阀、缓解柱塞阀等组成。是一种（）的制动装置。
正确答案:自动保压式
第3题：
自动制动阀手柄在过充位时,()呈关闭状态
A、重联柱塞阀
B、缓解柱塞阀
C、放风阀
参考答案：C
第4题：
BD025机车换向时必须在（）制动时进行。
- A、紧急制动阀
- B、咿独制动阀
- C、自动制动阀
- D、重联柱塞阀
正确答案:B
第5题：
机车运行前，对没有加装重联装置的无动力回送机车，两端自动制动阀手柄要置于手柄取出位；并取出手柄；两端单独制动阀手柄均置运转位；开放无动力装置塞门；分配阀的常用限压法的限制压力调整到场250Kpa；连接两端列车管，并开放折角塞门。
正确答案:正确
第6题：
自动制动阀的重联柱塞阀的主要用金之一。其中，当换端操纵、机车重联牵引或无动力回送时，切断均衡风缸管1与中均管4的联系，并沟遇列车管2与中均管4的通路，使中继阀呈自锁状态，使设制动阀决去对列车管的控制作用，此时自动制动阀手柄在定转位。
正确答案:错误
第7题：
自动制动阀手柄在运转位、制动区、过量减压位时，凸轮盒下方排风口漏风，可能的原因有（）。
- A、调整阀柱塞处的总风漏
- B、单缓柱塞阀漏泄
- C、重联柱塞处的列车管漏风
- D、单缓柱塞排风口堵塞
正确答案:A,C
第8题：
下列哪些属于自动制动阀的组成部件（）。
- A、制动阀
- B、调整阀
- C、手柄与凸轮盒
- D、重联柱塞阀
正确答案:B,C,D
第9题：
以下不属于自动制动阀组成的是（）。
- A、阀体与管座
- B、单向阀
- C、手柄与凸轮
- D、重联柱塞阀
正确答案:B
第10题：
当换端操纵、机车重联牵引或无动力回送时，重联柱塞阀切断（）的联系。
- A、均衡风缸管与列车管
- B、均衡风缸管与总风管
- C、均衡风缸管与中均管
- D、列车管与中均管
正确答案:C