铁路机务系统考试
多选题自动制动阀手柄在运转位、制动区、过量减压位时，凸轮盒下方排风口漏风，可能的原因有（）。A调整阀柱塞处的总风漏B单缓柱塞阀漏泄C重联柱塞处的列车管漏风D单缓柱塞排风口堵塞
题目
多选题
自动制动阀手柄在运转位、制动区、过量减压位时，凸轮盒下方排风口漏风，可能的原因有（）。
A
调整阀柱塞处的总风漏
B
单缓柱塞阀漏泄
C
重联柱塞处的列车管漏风
D
单缓柱塞排风口堵塞
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第1题：
JZ－7空气制动机自动制动阀手柄共有七个作用位置,即()、运转位、最小减压位、最大减压位、()、手柄取出位和紧急制动位。
参考答案：过充位;过量减压位
第2题：
自动制动手柄位置包括运转位、初制动（最小减压位）、全制动（最大减压位）、（）、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。
- A、中立位
- B、过量减压位
- C、抑制位
正确答案:C
第3题：
自动制动阀手柄在()位时,放风阀呈开放排风状态
A、最大减压位
B、过量减压位
C、紧急制动位
参考答案：C
第4题：
自动制动阀手柄在运转位或制动区，紧急放风阀排风口漏泄，可能的原因有（）。
- A、紧急放风阀胶垫面不平
- B、紧急放风阀与套配合过紧
- C、紧急放风阀口被污物垫住
- D、紧急放风阀口有伤痕
正确答案:A,B,C,D
第5题：
单独制动阀凸轮盒下方排风口漏风，可能的原因有（）。
- A、调整阀阀套损坏
- B、调整阀柱塞O形圈损坏
- C、单缓柱塞阀阀套损坏
- D、单缓柱塞阀O形圈损坏
正确答案:A,B,C,D
第6题：
自动制动阀手柄在过量减压位时，均衡风缸风压下降到零，是何原因？如何处理？
正确答案: 原因：①调整阀柱塞组装尺寸短（应为61毫米）或阀体过长，膜板鞲鞴及排气阀座不能按设计尺寸移动，使排气阀关闭不住；②调整阀凸轮支承座损过限或凸轮磨耗过限。
处理：①重新组装调整阀柱塞，使之符合组装尺寸，不符合设计尺寸的零件需更换；②加焊支承，使其恢复原设计尺寸或更换凸轮支承。
第7题：
BC017机车自动制动阀从（）到最大减压位为常用制动区。
- A、最小减压位
- B、过量减压位
- C、手柄取出位
正确答案:A
第8题：
自动制动阀手柄在制动位时,列车管压力空气经()排风口排大气
A、分配阀
B、中继阀
C、作用阀
参考答案：B
第9题：
JZ-7型自动制动阀手柄在运转位，作用阀排风口漏风的原因有哪些？
正确答案: （1）作用阀的供气阀胶面不平。
（2）作用阀的供气阀口出有污物垫塞或阀口有伤痕。
第10题：
自动制动阀手柄在运转位时，调整阀盖排风口漏风，可能的原因有（）。
- A、自动制动阀调整阀的供气阀杆过短
- B、自动制动阀调整阀的供气阀杆过长
- C、自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过硬
- D、自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过软
正确答案:B,C