铁路机务系统考试
多选题单独制动阀凸轮盒下方排风口漏风，可能的原因有（）。A调整阀阀套损坏B调整阀柱塞O形圈损坏C单缓柱塞阀阀套损坏D单缓柱塞阀O形圈损坏
题目
多选题
单独制动阀凸轮盒下方排风口漏风，可能的原因有（）。
A
调整阀阀套损坏
B
调整阀柱塞O形圈损坏
C
单缓柱塞阀阀套损坏
D
单缓柱塞阀O形圈损坏
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相似问题和答案
第1题：
自动制动阀手把在常用制动时，因自动制动阀均衡活塞内油垢太多，活塞固着于下方时造成（）。
- A、下方排风口不排风
- B、不能缓解
- C、侧排风口不排风
- D、不保压
正确答案:A
第2题：
机车缓解时，制动缸的压力空气是通过（）排向大气。
- A、排1电空阀排气口
- B、空气制动阀凸轮盒
- C、空气制动阀排风阀口中
- D、分配阀排风口
正确答案:D
第3题：
运转位,中继阀排风口排风不止的原因有()。
A、中继阀排风阀关闭不严
B、中继阀供气阀关闭不严
C、均衡风缸漏风
参考答案：A
第4题：
自动制动阀手柄在运转位时，调整阀盖排风口漏风，可能的原因有（）。
- A、自动制动阀调整阀的供气阀杆过短
- B、自动制动阀调整阀的供气阀杆过长
- C、自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过硬
- D、自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过软
正确答案:B,C
第5题：
单独制动阀凸轮盒下方排风口漏风，可能的原因有（）。
- A、调整阀阀套损坏
- B、调整阀柱塞O形圈损坏
- C、单缓柱塞阀阀套损坏
- D、单缓柱塞阀O形圈损坏
正确答案:A,B,C,D
第6题：
自动制动阀下方排风口堵塞时，造成（）。
- A、不保压
- B、不能缓解
- C、下方排风口不排风
- D、侧排风口不排风
正确答案:C
第7题：
单独制动阀手把在制动位，非操纵端单阀调整弹簧盒排风口漏风的原因是（）。
- A、第一变向阀不严
- B、作用管漏泄
- C、制动缸压力调整过高
- D、作用阀漏泄
正确答案:A
第8题：
大闸放风阀阀口不严会造成：（）。
- A、大闸前六位凸轮盒下方漏风
- B、大闸前五位凸轮盒下方漏风
- C、大闸前二位凸轮盒下方漏风
正确答案:A
第9题：
JZ-7型自动制动阀手柄在运转位，作用阀排风口漏风的原因有哪些？
正确答案: （1）作用阀的供气阀胶面不平。
（2）作用阀的供气阀口出有污物垫塞或阀口有伤痕。
第10题：
自动制动阀手柄在制动区，调整阀盖下方漏风，是何原因？如何处理？
正确答案: 原因：调整阀供气阀杆太短，造成排气阀在保压位时关不严。
处理：更换调整阀、供气阀或加焊恢复到原设计尺寸。