铁路机务系统考试
多选题自动制动阀手柄在运转位时，调整阀盖排风口漏风，可能的原因有（）。A自动制动阀调整阀的供气阀杆过短B自动制动阀调整阀的供气阀杆过长C自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过硬D自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过软
题目
多选题
自动制动阀手柄在运转位时，调整阀盖排风口漏风，可能的原因有（）。
A
自动制动阀调整阀的供气阀杆过短
B
自动制动阀调整阀的供气阀杆过长
C
自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过硬
D
自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过软
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相似问题和答案
第1题：
单独制动阀手柄在运转位时，调整阀盖排气口漏泄是何原因？如何处理？
正确答案: 原因：由于手柄在运转位时作用管无风压，排气阀是呈开启状态，故此漏泄为供气阀造成的。如供气阀口被污物堵着，排气阀口未研磨好或供气阀弹簧被卡等。
处理：清除供气阀口污物，用细砂纸修补伤痕及研磨阀口，重新组装供气阀弹簧或更换。
第2题：
单独制动阀手柄在制动区时调整阀盖排风口漏泄，当手柄回运转位时漏泄停止的原因可能是（）。
- A、排气阀阀口被污物垫住
- B、排气阀阀口有伤痕
- C、排气阀弹簧太软
- D、排气阀弹簧被卡住
正确答案:A,B,C,D
第3题：
自动制动阀手柄在制动位时,列车管压力空气经()排风口排大气
A、分配阀
B、中继阀
C、作用阀
参考答案：B
第4题：
自动制动阀手柄在运转位时，调整阀盖排风口漏风，可能的原因有（）。
- A、自动制动阀调整阀的供气阀杆过短
- B、自动制动阀调整阀的供气阀杆过长
- C、自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过硬
- D、自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过软
正确答案:B,C
第5题：
JZ-7型自动制动阀手柄在运转位，作用阀排风口漏风的原因有哪些？
正确答案: （1）作用阀的供气阀胶面不平。
（2）作用阀的供气阀口出有污物垫塞或阀口有伤痕。
第6题：
自动制动阀手柄从运转位移到制动区，均衡风缸排风过快，可能的原因有（）。
- A、自动制动阀调整阀座球面与阀套配合过紧
- B、自动制动阀调整阀压板螺母排气孔过大
- C、中继阀列车管塞门关闭
- D、均衡风缸管路堵塞，使其容积变小
正确答案:B,D
第7题：
单独制动手柄在运转位，调整阀盖排风口漏泄，可能的原因有（）。
- A、供气阀口被污物垫住
- B、供气阀弹簧被卡住
- C、调整阀柱塞O形圈漏泄
- D、常用限压阀卡住
正确答案:A,B,C
第8题：
简述自动阀手柄在运转位，作用阀排风口排风的原因？
正确答案: 1、作用阀的供气阀胶面不平。
2、作用阀的供气阀口有污物或伤痕。
第9题：
自动制动阀手柄在运转位或制动区，紧急放风阀排风口漏泄，可能的原因有（）。
- A、紧急放风阀胶垫面不平
- B、紧急放风阀与套配合过紧
- C、紧急放风阀口被污物垫住
- D、紧急放风阀口有伤痕
正确答案:A,B,C,D
第10题：
自动制动阀手柄在制动区，调整阀盖下方漏风，是何原因？如何处理？
正确答案: 原因：调整阀供气阀杆太短，造成排气阀在保压位时关不严。
处理：更换调整阀、供气阀或加焊恢复到原设计尺寸。