铁路机务系统考试
多选题自动制动阀手柄在运转位或制动区，紧急放风阀排风口漏泄，可能的原因有（）。A紧急放风阀胶垫面不平B紧急放风阀与套配合过紧C紧急放风阀口被污物垫住D紧急放风阀口有伤痕
题目
多选题
自动制动阀手柄在运转位或制动区，紧急放风阀排风口漏泄，可能的原因有（）。
A
紧急放风阀胶垫面不平
B
紧急放风阀与套配合过紧
C
紧急放风阀口被污物垫住
D
紧急放风阀口有伤痕
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第1题：
自动制动阀手柄在紧急制动或常用制动后，手柄回运转位，制动缸缓解缓慢或不缓解是何原因？如何处理？
正确答案: 原因：紧急限压阀下部止回阀被卡，使开量变小或止回阀弹簧装错（装用工作风缸充气止回阀弹簧造成不缓解）。
处理：清洗紧急限压阀下部的止回阀，重新组装；更换止回阀弹簧。
第2题：
自动制动阀手柄置于运转位，均衡风缸升压缓慢，可能的原因有（）。
- A、自动制动阀调整阀供气阀口被污物堵塞
- B、均衡风缸或其管路漏泄
- C、中继阀膜板破裂
- D、总风、均衡风缸管的通路过小
正确答案:A,B,D
第3题：
自动制动阀手柄在()位时,放风阀呈开放排风状态
A、最大减压位
B、过量减压位
C、紧急制动位
参考答案：C
第4题：
自动制动阀手柄在运转位时，调整阀盖排风口漏风，可能的原因有（）。
- A、自动制动阀调整阀的供气阀杆过短
- B、自动制动阀调整阀的供气阀杆过长
- C、自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过硬
- D、自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过软
正确答案:B,C
第5题：
JZ-7型自动制动阀手柄在运转位，作用阀排风口漏风的原因有哪些？
正确答案: （1）作用阀的供气阀胶面不平。
（2）作用阀的供气阀口出有污物垫塞或阀口有伤痕。
第6题：
单独制动阀手柄在制动区时调整阀盖排风口漏泄，当手柄回运转位时漏泄停止的原因可能是（）。
- A、排气阀阀口被污物垫住
- B、排气阀阀口有伤痕
- C、排气阀弹簧太软
- D、排气阀弹簧被卡住
正确答案:A,B,C,D
第7题：
单独制动阀手柄在制动区，制动缸压力不稳定，可能的原因有（）。
- A、常用限压阀漏泄
- B、调整阀座O形圈漏泄
- C、紧急放风阀漏泄
- D、调整阀膜板破裂
正确答案:B,D
第8题：
自动制动阀手柄在制动位时,列车管压力空气经()排风口排大气
A、分配阀
B、中继阀
C、作用阀
参考答案：B
第9题：
自动制动阀手柄在运转位或制动区，紧急放风阀排风口漏泄，可能的原因有（）。
- A、紧急放风阀胶垫面不平
- B、紧急放风阀与套配合过紧
- C、紧急放风阀口被污物垫住
- D、紧急放风阀口有伤痕
正确答案:A,B,C,D
第10题：
机车操纵端的自动制动阀手柄在运转位，非操作端自动制动阀手柄在取出位，此时非操作端的中继阀排风不止，是何原因？如何处理？
正确答案: 原因：非操作端自动制动阀内的重联柱塞阀没有移至手柄取出位的正常位置，使中均管和列车管没有沟通，中继阀不能自锁，引起中继阀排风。
处理：检查非操纵端的重联柱塞阀组装尺寸是否正确，列车管和中均管是否呗污物堵塞。