单选题BD022单独制动阀手柄在（）时，由于受到复原弹簧力的作用，在司机松开手柄时，手柄便自行恢复到运转位。A 单独缓解位B 过量减压位C 紧急制动位D 最大减压位

第1题：

起重机在作业中因线路停电而停车，如司机未将手柄回零位，当线路恢复供电时，起重机将自行运转。

第2题：

列车制动后单独缓解机车，当松开单阀手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。

第3题：

第4题：

单独制动阀手柄由运转位向制动区移动时，手柄推不动是何原因？如何处理？

第5题：

单阀手柄在单独缓解位时，单独作用管通大气，手柄在运转位时，单独缓解管通大气。

第6题：

重庆一号线地铁列车地铁司机控制器（），方向手柄才能操作。

• A、在主手柄置于“制动”位时
• B、在主手柄置于“牵引”位时
• C、在主手柄置于“紧急”位时
• D、在主手柄置于“0”位时

第7题：

单独制动阀手柄在制动区时调整阀盖排风口漏泄，当手柄回运转位时漏泄停止的原因可能是（）。

• A、排气阀阀口被污物垫住
• B、排气阀阀口有伤痕
• C、排气阀弹簧太软
• D、排气阀弹簧被卡住

第8题：

第9题：

列车制动后单独缓解机车，当松开单阀的手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。

第10题：

自动制动阀和单独制动阀手柄都在运转位时，机车制动缸应处于（）状态。