铁路机务系统考试
单选题BC023若单独制动阀手柄在运转位，自动制动阀手柄在过充位，则（）主阀呈缓解状态。A 中继阀B 分配阀C 调整阀D 限压阀
题目
单选题
BC023若单独制动阀手柄在运转位，自动制动阀手柄在过充位，则（）主阀呈缓解状态。
A
中继阀
B
分配阀
C
调整阀
D
限压阀
参考答案和解析
正确答案：
D
解析：
暂无解析
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
BC023若单独制动阃手柄在运转位，自动制动阀手柄在过充位，DlU自动制动R（）自动呈充气后保压位。
- A、中继闽
- B、分配阀
- C、调整阀
- D、限压阀
正确答案:C
第2题：
电空位状态下，空气制动阀手柄在运转位，若将电空制动控制器手柄由制动后中立位移置过充位，则制动管应产生过充压力，且全列车制动机应处于完全缓解状态。
正确答案:错误
第3题：
自动制动阀手柄在()位时,放风阀呈开放排风状态
A、最大减压位
B、过量减压位
C、紧急制动位
参考答案：C
第4题：
空气位状态下，若电空制动控制器手柄和空气制动阀手柄均在运转位，则机车制动机应处于缓解状态。
正确答案:错误
第5题：
BC023若单独制动阀手柄在运转位，自动制动阀手柄在过充位，则（）主阀呈缓解状态。
- A、中继阀
- B、分配阀
- C、调整阀
- D、限压阀
正确答案:B
第6题：
HC024若自动制动阀在运转位，单独制动阀在制动位，则（）呈制动后的保rf位。
- A、自动制动阀
- B、单独制动阎
- C、紧急限压阀
- D、常用日
正确答案:B
第7题：
自动制动阀手柄在紧急制动或常用制动后，手柄回运转位，制动缸缓解缓慢或不缓解是何原因？如何处理？
正确答案: 原因：紧急限压阀下部止回阀被卡，使开量变小或止回阀弹簧装错（装用工作风缸充气止回阀弹簧造成不缓解）。
处理：清洗紧急限压阀下部的止回阀，重新组装；更换止回阀弹簧。
第8题：
自动制动阀手柄在过充位时,()呈关闭状态
A、重联柱塞阀
B、缓解柱塞阀
C、放风阀
参考答案：C
第9题：
自动制动阀和单独制动阀手柄都在运转位时，机车制动缸应处于（）状态。
正确答案:缓解
第10题：
单独制动阀手柄在缓解位时，分配阀的作用部应在（）位置。
正确答案:缓解