铁路机务系统考试
判断题在本机模式下，16号管增加的压力同列车管减少的压力的比率为3.5：1。A 对B 错
题目
判断题
在本机模式下，16号管增加的压力同列车管减少的压力的比率为3.5：1。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
捣固车在充风后,列车管压力和均衡风缸压力之间()。
A、列车管压力大于均衡风缸压力
B、列车管压力和均衡风缸压力相等
C、列车管压力小于均衡风缸压力
D、均衡风缸无压力，列车管无压力
参考答案：B
第2题：
机车制动机在施行常用制动时,制动缸压力与列车管减压量之比值为()。
A、2:1
B、2.5:1
C、3:1
D、3.5:1
参考答案：B
第3题：
DK－1制动机,()压力的变化直接控制着制动管的压力变化。
A、总风缸
B、作用管
C、均衡风缸
D、列车管
参考答案：C
第4题：
在临界压力下，水的饱和压力增加，其饱和温度（）。
- A、增加
- B、不变
- C、增加或减少
- D、减少
正确答案:B
第5题：
在制冷循环中制冷剂过热是指（）。
- A、制冷剂温度高于同压力下的冷凝温度
- B、制冷剂温度低于同压力下的蒸发温度
- C、制冷剂温度高于同压力下的蒸发温度
- D、制冷剂温度低于同压力下的饱和温度
正确答案:C
第6题：
在同深度条件下,地层压力与静水压力的比值大于1时,为异常高压。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第7题：
在ABS液压制动总成中，进液阀打开，出液阀关闭是在何模式下？（）
- A、压力增加
- B、压力调节
- C、压力下降
- D、压力保持
正确答案:A
第8题：
在正常情况下,当列车管减压量超过()时,列车不会再增加制动力,只会浪费压力空气。
参考答案：最大有效减压量
第9题：
JZ-7大闸重联柱塞尾端为：（）。
- A、列车管压力
- B、中均管压力
- C、总风压力
正确答案:C
第10题：
在间接制动时，分配阀接受自动制动阀（）的操纵，根据均衡风缸的压力变化控制列车管的压力变化控制压力管的压力变化，再根据压力管的压力变化来控制（）的压力变化。
正确答案:即大闸；制动缸