铁路机务系统考试
单选题空压机每个活塞有5道活塞环，其中（）为油环。A 1道B 2道C 3道D 4道
题目
单选题
空压机每个活塞有5道活塞环，其中（）为油环。
A
1道
B
2道
C
3道
D
4道
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第1题：
有油／无油润滑对活塞环与填料环有哪些影响？
正确答案: 有油／无油润滑的活塞环与填料环选材是不一样的，无油工况要求材料具有更高的耐磨性。
①压缩机有油润滑改为无油润滑时，活塞环与填料环也需相应进行改造。
②应尽量避免压缩机间歇性注油。因为有油与无油润滑的情况下非金属材料的磨损机理是不一样的。
间歇性注油，将使非金属材质的环无法正常工作，从而影响环的使用寿命。
第2题：
为了延长活塞环的使用时间，高速柴油机往往对（）采用多孔性镀铬处理．
- A、所有气环
- B、所有油环
- C、所有活塞环
- D、首道气环
正确答案:D
第3题：
空压机中的活塞环在活塞槽内应能自由活动，当用手压紧时，活塞环应能全部埋入槽内而和活塞表面成一________，此时活塞环表面离活塞表面的距离应在________之间。
正确答案：凹口;0.5～1毫米。
第4题：
16V280柴油机活塞环共有（）油环安装在活塞体上。
- A、1道
- B、2道
- C、3道
- D、4道
正确答案:B
第5题：
活塞环油环的主要作用有哪些？
正确答案: 油环的作用：⑴刮油作用——当活塞由上止点向下止点移动时，油环的尖夹角从气缸壁上刮下多余的机油。
⑵布油作用——当活塞往复运动时，油环的边缘可向气缸壁上均匀地布油。
第6题：
安装活塞环时，要装上第一道气环、第二道气环和油环，三道活塞环的端口互错（）
- A、120°
- B、90°
- C、60°
正确答案:B
第7题：
空压机每个活塞有5道活塞环，其中（）为油环。
- A、1道
- B、2道
- C、3道
- D、4道
正确答案:A
第8题：
发动机曲轴箱压力过高（窜气）的原因有（）。
- A、曲轴箱通风系统（呼吸器）堵塞
- B、空压机活塞、活塞环或气缸套磨损或损坏导致空气从回油道窜入发动机
- C、气缸盖气门导管磨损过大
- D、发动机活塞、活塞环或气缸套磨损或损坏
正确答案:A,B,C,D
第9题：
安装活塞环时，将（）。
- A、相邻两道环切口错开180º
- B、活塞环的切口避开活塞受力面
- C、活塞环切口避开活塞销孔
- D、用环箍导入气缸
- E、油环装在气环之上
正确答案:A,B,C,D
第10题：
NPT5空压机每个活塞上都装有：（）。
- A、4道活塞环
- B、5道活塞环
- C、6道活塞环
正确答案:B