铁路机务系统考试
单选题GK1C机车的液力传动箱（）出现故障时，可不采取任何措施就拖动机车。A 泵轮轴以上B 涡轮轴以下C 输出轴D 变扭器轴
题目
单选题
GK1C机车的液力传动箱（）出现故障时，可不采取任何措施就拖动机车。
A
泵轮轴以上
B
涡轮轴以下
C
输出轴
D
变扭器轴
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第1题：
判断题
段管线采用对称道岔时，不得小于9号。
A
对
B
错
正确答案：
对
解析：
暂无解析
第2题：
单选题
基础制动装置的动力是（）。
A
压缩空气
B
液压油
C
机油
D
柴油
正确答案：
B
解析：
暂无解析
第3题：
单选题
出站信号机发生故障时，除按规定交递（）外，对通过列车应预告司机，并显示通过手信号。
A
路票
B
绿色许可证
C
行车凭证
D
调动命令
正确答案：
D
解析：
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第4题：
填空题
列车司机在列车运行中，遇到信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取减速或（）措施。
正确答案：
停车
解析：
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第5题：
问答题
《运规》对机车运用人员有什么要求？
正确答案：
各级机车运用人员应具备高度的责任心和求实精神，热爱本职工作；对工作高标准、严要求，对技术精益求精；维护路网完整性，坚持调度指挥统一，顾全大局，联劳协作，服从命令听指挥；深入实际，调查研究，扎实做好各项工作。
解析：
暂无解析
第6题：
问答题
单机停留时为何需要使用单阀对机车施行制动（J2-7型）？
正确答案：
使用自阀虽能使机车制动，但若工作风缸或降压风缸泄漏时，尽管C阀手把仍在制动区，机车也会自然缓解，司机室如无人或车下有人作业时，极易发生机车自行溜走而招致人身伤亡等事故。
使用单阀制动，单作管压力直接控制作用阀，只要总风缸内有压力空气，机车就可始终保持制动状态。
使用单阀制动，单作管压力直接控制作用阀，只要总风缸内有压力空气，机车就可始终保持制动状态。
解析：
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第7题：
填空题
在NJ2机车主风缸1A和主风缸1B之间接有一个安全阀以防止系统处于（）状态。
正确答案：
过压
解析：
暂无解析
第8题：
单选题
HXD3电力机车高压接地开关QS10上配有1把蓝色钥匙和（）把黄色钥匙。
A
1
B
2
C
3
D
4
正确答案：
C
解析：
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第9题：
单选题
在机车上常用的灭弧装置中，（）装置是根据电荷在磁场中运动受到力的作用，将电弧推出磁场以外，使之拉长而熄灭的原理制成。
A
角灭弧
B
电磁灭弧
C
电容灭弧
D
栅片熄弧
正确答案：
B
解析：
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第10题：
判断题
数列路用列车（包括轨道车、接触网作业车、大型养路机械）进入一个封锁区间时，只能在施工负责人的统一领导下进行。
A
对
B
错
正确答案：
错
解析：
暂无解析