铁路机务系统考试
问答题分析DF4B型内燃机车在启动柴油机后，闭合辅助发电机开关5K，辅助发电机发电的原因。
题目
问答题
分析DF4B型内燃机车在启动柴油机后，闭合辅助发电机开关5K，辅助发电机发电的原因。
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相似问题和答案
第1题：
DF4B型内燃机车理想牵引特性是通过（）实现的。
- A、柴油机
- B、主发电机
- C、车轮轴
- D、传动装置
正确答案:D
第2题：
分析DF4B型内燃机车在启动柴油机后，闭合辅助发电机开关5K，辅助发电机发电的原因。
正确答案: 此时故障表现为辅助发电机电压表显示96V左右（蓄电池电压），充放电电流表显示放电电流。应检查辅助发电接触器FLC吸合情况，若不吸合，故障处所有：
（1）FLC线圈断路或其触头抗劲、有异物垫住不吸合；
（2）固定发电接触器GFC的常闭触头接触不良。若FLC吸合，故障处所有：
a.辅助发电机励磁自动开关1DZ开断；
b.FLC主触头接触不良；
c.电压调整电阻Rdt断路；
d.电压调整器插销与插座接触不良；
e.电压高速器故障。
第3题：
闭合启动发电机开关5K启动发电机QD不发电是什么原因？
正确答案: ①1DZ跳开，QD无励磁电源。
②FLC不吸合，（5K接触不良，GFC及联锁虚接，FLC线圈烧损）。
③FLC主触头虚接。
④电压调整器插头脱落或电压调整器故障。
⑤QD电机本身故障。
第4题：
闭合辅助发电开关5K，辅助发电机不发电（）。
- A、时间继电器故障
- B、电压调节器故障或励磁接触器故障
- C、启动接触器线圈故障
- D、空压机电动机电路故障
正确答案:B
第5题：
内燃机车上的启动发电机在柴油机启动过程中，作为电动机运行，柴油机启动后，又由柴油机带动其运转，作为（）运行。
正确答案:发电机
第6题：
下列对DF4型内燃机车在运行中启动发电机电压突然降零的原因叙述正确的有（）。
- A、电压调整器内部故障或插头接触不良
- B、启动发电机励磁绕组回路短路
- C、启动发电机励磁接触器FLC线圈电路故障
- D、启动发电机励磁回路自动开关跳开
正确答案:A,C,D
第7题：
东风11型内燃机车釆用ZQF-80型直流启动发电机，在柴油机启动时，它作为（），由蓄电池供电来启动柴油机。
正确答案:串励电动机
第8题：
DF4型内燃机车辅助发电机QD接地时，DJ吸合机车卸载。
正确答案:错误
第9题：
机车运行中，本机辅助发电机不能发电，造成空压机不能打风时应（）。
- A、辅助发电开关置他机位，闭合110V重联开关，维持供电打风
- B、辅助发电开关置本机位，闭合110V重联开关，维持供电打风
- C、辅助发电开关置双机位，闭合110V重联开关，维持供电打风
正确答案:A
第10题：
柴油机启动后，闭合辅助发电琴键开关，起动发电机发电正常，闭合空压机发电开关，注意空压机启动工作符合要求，电压表应显示110±2.5V。
正确答案:正确