被救援列车
客车
货车
第1题:
《担当救援作业提示卡》提示、连挂前,应按()种类调整好制动管压力,严格控制连挂速度。
第2题:
救援列车进入封锁区段后,在接近被救援列车()m处一度停车,以不超过5km/h的速度在被救援列车司机的指挥下进行连挂,连挂完毕救援车司机须进行试拉,确认连挂妥当。
第3题:
A.被救援列车必须就地清客
B.原则上救援列车不得载客
C.连挂困难区段救援连挂时,司机必须确认车钩对位,采用辅助连挂方式进行连挂
D.已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作
第4题:
接到故障车司机可以连挂的通知后,以不超过3km/h的速度进行连挂,连挂完毕,确认故障车停放制动施加后进行试拉,确认两车连挂状态良好。
第5题:
担当救援的列车运行到接近被救援列车()公里前控制速度在瞭望距离内(最高不超过20km/h)能随时停车速度接近,在距离列车300米前停车联系清楚再连挂。
第6题:
两列1号线一期电客车连挂,故障车连挂端不可以缓解救援车的停放制动。
第7题:
遇列车救援时,应遵循以下原则:()
第8题:
大型养路机械无动力编入列车时,其编挂由负责调车的机车担当。此时连挂前须一度停车,再以不超过3km/h速度进行连挂。
第9题:
连挂被救援列车或停留车列后,应按()列车种类调整好列车制动管压力。
第10题:
调车作业前,检查车辆应()、注意事项、()、连挂状态、有无压鞋、手制动机是否松开、钩位是否调整好。