铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
对110～220kV线路的全线速动保护配置有何要求？
正确答案: 对110～220kV中心点接地电网的线路保护配置中，其全线速动保护的配置原则和要求为：
（1）符合下列条件之一时，赢装设一套全线速动保护：
1）根据系统稳定要求有必要时。
2）线路发生三相短路时，将造成发电厂厂用母线电压低于允许值（一般约为70%额定电压），且其他保护不能无时限和有选择性地切除短路时。
3）如电力网的某些主要线路采用全线速动保护后，不仅能改善本线路的保护性能，而且能够改善整个电网的保护性能时。
（2）对220kV线路，符合下列条件之一时，可装设两套全线速动保护：
1）根据系统稳定要求有必要时。
2）复杂网路中，后备保护整定配合有困难时。
第2题：
抄表器的配置有何要求？
正确答案: 使用抄表器的单位,应按照所辖营业区域及用电户性质,依据《供电营业规则》中的抄表原则合理排定每日的抄表路线和抄表户数。原则上抄表器按抄表员的人数配置。在正常使用抄表器以外,还应酌情考虑有适当的抄表器作为备用。
第3题：
CRH2型及CRH380AL型动车组，每列均配置12个铁鞋、4个止轮器，两端司机室各设置6个铁鞋、2个止轮器( )。
【答案】√
第4题：
机车上应备有复轨器和铁鞋（止轮器）。（）
正确答案:正确
第5题：
少先队对中队辅导员的配置有何要求？
正确答案:少先队中队辅导员的配置要求是，凡建立了少先队中队的班级，以中队为单位聘任一位中队辅导员。
第6题：
止轮器设置要求是什么？
正确答案:止轮器设置时应紧贴车轮，在列车一端头车第一根轴单侧车轮的前、后各设置1个止轮器。止轮器设置应紧贴车轮，牢靠固定，重联动车组仅一端设置。
第7题：
变扭器主要由（）部件组成。
- A、泵轮和导轮
- B、泵轮和涡轮
- C、泵轮、导轮和涡轮
- D、泵轮、导轮、涡轮、锁止离合器盘和变扭器壳
正确答案:D
第8题：
公司对零散车辆有何管理要求？对外租车辆管理有何要求？
正确答案: 所有零散车辆应统一纳入车队集中管理，实行车队外派值班车辆管理，单位应与车队签订协议，并按照协议责任界定要求，对值班车辆驾驶员进行管理。指定外租车辆主管部门，实行统一租赁、车队统一管理，严禁私自租赁车辆。
第9题：
机务段对灭火器的配置、使用和管理有何要求？
正确答案:（司机室、机械间、冷却间、电气柜各2个）保证作用良好，定置安放。乘务员交接班须认真检查，使用后立即更换。机务段须按规定定期检查和更换过期或作用不良的灭火器。乘务员须熟悉车上灭火装置的性能和使用方法。由安全科负责，每年不少于一次灭火演练及对各种灭火器作用，性能抽检。
第10题：
机车、自轮运转特种设备上均可不备复轨器和铁鞋(止轮器）。
正确答案:错误