缩孔I
缩孔II
缩孔III
第1题:
常用制动时,紧急风缸压力空气由阀下体上()排向大气。
第2题:
紧急放风阀在充气缓解位时,开通的风路正确的是()。
第3题:
A、缩孔I
B、缩孔II
C、缩孔Ⅲ
第4题:
紧急放风阀在充气位时,制动管向紧急室充风。
第5题:
紧急放风阀鞲鞴杆上部横向缩孔Ⅱ的大小控制着列车管向()充风时间长短。
第6题:
自阀手把置于过充位或运转位时,列车管压力空气可通过紧急放风阀的充气限制堵充到()和紧急放风阀膜勾贝下方。
第7题:
自阀手柄由过充位移到运转位时,()内的过充压力由紧急放风阀充气限制堵逆流到列车管消除。
第8题:
紧急阀充气缓解位时,限制向紧急室充风的缩孔为()。
第9题:
紧急放风阀在紧急制动位时,紧急室的压力空气从缩孔Ⅰ向大气排出。
第10题:
自阀手柄由过充位移到运转位时,()风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到制动管消除。