海船船员考试

单选题当转动偏心轴增大回油阀始终点调节式喷油泵的循环供油量时，其进、回油阀的正确动作是（）。A 进油阀滞后关闭，回油阀滞后打开B 进油阀滞后关闭，回油阀提前开启C 进油阀提前关闭，回油阀滞后打开D 进油阀提前关闭，回油阀提前开启

题目
单选题
当转动偏心轴增大回油阀始终点调节式喷油泵的循环供油量时，其进、回油阀的正确动作是（）。
A

进油阀滞后关闭，回油阀滞后打开

B

进油阀滞后关闭，回油阀提前开启

C

进油阀提前关闭，回油阀滞后打开

D

进油阀提前关闭，回油阀提前开启

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第1题：

对回油阀始终点调节式喷油泵减小单缸循环供油量的调整方法是()。

A、顺正车方向转动凸轮

B、旋高进油阀顶杆下方调节螺钉

C、旋低进油阀顶杆下方调节螺钉

D、逆正车方向转动凸轮


参考答案：B

第2题：

回油阀始终点调节式喷油泵当进油阀泄漏时,产生的影响是()。

A、喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时不变

B、喷油量减小,啧油压力不变,喷油定时不变

C、喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时延后

D、喷油量减小,喷油压力不变,喷油定时提前


答案：C

第3题：

若旋低回油阀始终点调节式喷油泵进油阀下方的调节螺钉时，则该泵_______ 。

A.循环供油量增大

B.循环供油量减小

C.供油终点延后

D.供油终点提前


正确答案：A

第4题：

单选题
关于回油阀始点调节式喷油泵下列特点中错误的是（）。
A

进油阀与柱塞并列在偏心轴同一侧

B

用进油阀关闭时刻控制供油始点

C

柱塞的最高位置为供油终点

D

用燃油手柄控制偏心轴以实现油量总调


正确答案： A
解析： 暂无解析

第5题：

关于阀式喷油零位，说法不正确的是（）

  • A、进油阀关闭时回油阀没开或开度不足，会造成不能停车
  • B、进油阀关闭时回油阀开度过大会使实际油量与油门不符
  • C、零位不准可转动偏心轴总调
  • D、零位不准通过进回油阀顶杆下部的调节螺钉调节

正确答案:C

第6题：

当转动偏心轴增大回油阀始终点调节式喷油泵的循环供油量时,其进、回油阀的正确动作是()。

A、进油阀滞后关闭，回油阀滞后打开

B、进油阀滞后关闭，回油阀提前开启

C、进油阀提前关闭，回油阀滞后打开

D、进油阀提前关闭，回油阀提前开启


参考答案：C

第7题：

根据喷油泵油量调节结构形式不同，可将其分为（）

  • A、回油孔调节式
  • B、回油阀调节式
  • C、斜槽式喷油泵
  • D、A+B

正确答案:D

第8题：

在检查和调整主机回油阀调节式喷油泵的供油量均匀性时,对始终点调节式喷油泵,可通过转动进回油阀阀杆下的调节螺钉改变顶杆长度,从而调节柱塞的有效行程。当进油阀的顶杆伸长时,柱塞的有效行程______,回油阀的顶杆伸长时,柱塞的有效行程______。

A.变大/变小

B.变大/变大

C.变小/变大

D.变小/变小.


参考答案：A

第9题：

根据油量调节结构的特点，可将喷油泵分为：（）

  • A、回油孔调节式
  • B、回油阀调节式
  • C、斜槽式喷油泵
  • D、A+B

正确答案:D

第10题：

单选题
若旋低回油阀始终点调节式喷油泵回油阀顶杆下方的调节螺钉时，则该泵（）。
A

供油始点不变，终点延后，供油量增加

B

供油始点不变，终点提前，供油量降低

C

供油始点提前，终点不变，供油量增加

D

供油始点滞后，终点不变，供油量降低


正确答案： C
解析： 暂无解析

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