海船船员考试

单选题四冲程柴油机连杆螺栓工作条件最恶劣的时刻发生在()。A 换气上止点B 进气下止点C 燃烧上止点D 膨胀下止点

题目
单选题
四冲程柴油机连杆螺栓工作条件最恶劣的时刻发生在()。
A

换气上止点

B

进气下止点

C

燃烧上止点

D

膨胀下止点

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第1题:

对于四冲程柴油机来说,连杆螺栓是非常重要的螺栓,用()方法检验其是否失效不准确。

A.测量螺栓的自由长度

B.测量螺栓直径

C.借助放大镜观察

D.渗透或磁粉探伤


正确答案:B

第2题:

连杆大端螺栓工作条件最恶劣的时刻发生在()。

A、四冲程柴油机压缩上止点前后

B、二冲程柴油机压缩上止点前后

C、四冲程柴油机膨胀下止点前后

D、四冲程柴油机换气上止点前后


参考答案:D

第3题:

关于柴油机连杆受力,论述不正确的是______。

A.增压二冲程柴油机连杆受压应力作用

B.四冲程柴油机连杆受拉压交变作用

C.二冲程和四冲程柴油机连杆螺栓都受拉伸作用

D.连杆不受弯矩作用


正确答案:D

第4题:

四冲程柴油机的连杆螺栓断裂事故较二冲程多,是因为往复惯性力加重了其脉动载荷。


正确答案:正确

第5题:

四冲程柴油机中,工作条件最恶劣的轴承是( )。

A.主轴承

B.气阀摇臂轴承

C.连杆小端轴承

D.连杆大端轴承


正确答案:C

第6题:

连杆螺栓断裂几乎全发生在()柴油机上。

A、回流扫气

B、横流扫气

C、弯流扫气

D、四冲程


参考答案:D

第7题:

四冲程柴油机连杆螺栓伸长量超过原设计长度的( )时应报废换新。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%


正确答案:D

第8题:

四冲程柴油机连杆螺栓在工作中主要受力是()。

A.惯性拉力

B.惯性压力

C.预紧拉力

D.A+C


正确答案:D

第9题:

四冲程柴油机连杆承受拉力的时刻是()

  • A、排气行程
  • B、进气行程
  • C、压缩行程
  • D、作功行程

正确答案:B

第10题:

根据受力分析可知,四冲程柴油机连杆螺栓在工作中受力情况最恶劣的时刻发生在()

  • A、压缩上止点
  • B、换气上止点
  • C、膨胀下止点
  • D、进气下止点

正确答案:B

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