Ⅰ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
第1题:
A、主要承受来自船尾方向的作用力,防止船位前移
B、主要承受吹开风的作用力,防止船头(尾)外张
C、主要作用是防止船身后退
第2题:
装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故,分别为“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件,“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件,84泊位两船离泊锚链缠绕事件,“抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件,92泊位船舶靠泊碰撞码头未遂事件,上下“跨线梯”受伤事件。 85泊位两船离泊锚链缠绕事件教训是()
第3题:
A、来自船尾方向的作用力,防止船位前移
B、船首方向风流的外力作用,防止船身后退和船首外移
C、吹开风的作用力,防止船头外张、
第4题:
船并连操纵系靠方法中,操纵船系靠保向船时,应顺风顶流。
第5题:
将进行靠泊的机动船,当发现有碍过往船舶的安全通行时,此时靠泊作业的机动船不应妨碍的行为表现为及早地采取()
第6题:
装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故,分别为“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件,“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件,84泊位两船离泊锚链缠绕事件,“抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件,92泊位船舶靠泊碰撞码头未遂事件,上下“跨线梯”受伤事件。 86泊位两船离泊锚链缠绕事件防范措施是()
第7题:
在两船并连操纵系靠方法中,操纵船系靠保向船时,()是错误的。
第8题:
A、顶流
B、顺流
C、顶风
D、顺风
第9题:
撇缆的作用,下列说法正确的是()
第10题:
撇缆的作用是船舶在系留、靠泊作业、编解对作业中传递系船缆的引缆工具。