海船船员考试
单选题对主轴承要求不正确的是：（）。A 应采用无轴瓦结构以利散热B 不能在下轴瓦承压面开设油槽C 要有良好的减磨性D 要有良好的耐磨性
题目
单选题
对主轴承要求不正确的是：（）。
A
应采用无轴瓦结构以利散热
B
不能在下轴瓦承压面开设油槽
C
要有良好的减磨性
D
要有良好的耐磨性
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相似问题和答案
第1题：
与滑动轴承相比,滚动轴承的优点是:精度由轴承本身决定,故对安装与配合精度要求降低。 ( )
此题为判断题(对，错)。
答案：×
第2题：
后桥异向的主要原因是主、被动齿轮或轴承间隙调整不当。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第3题：
主风机组的状态监控系统包括()。
A、轴承温度监测
B、轴承振动监测
C、轴承位移监测
D、主风流量监测
答案：A,B,C
第4题：
主泵轴承
正确答案: 主泵机组装有双向推力轴承和三个导向轴承。导向轴承两个装在电机上，为常规油润滑滑动轴承；第三个为泵轴承，是浸在水中的水润滑轴承，安装在热屏蔽和轴封之间。它包括不锈钢轴颈和由几个石墨环构成的壳体，轴颈在壳体内旋转。轴承安装在环型箱中，该箱能校正轴的偏心度。
第5题：
主油泵轴向窜动过大的原因有（）
A主油泵推力轴承的工作面磨损较大
B主油泵推力轴承的非工作面磨损较大
C与主油泵推力轴承工作面磨损无关
D与主油泵推力轴承非工作面磨损无关
A,B
略
第6题：
轴承按受载荷方向分类不正确的是();
A、向心轴承
B、调心轴承
C、推力轴承
参考答案：B
第7题：
柴油机装配时主轴承、连杆轴承间隙过大,将使主油道机油压力过高。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第8题：
主燃烧室内套的轴承机匣筒体上固定有滑油进油管、附件传动杆套管、中轴承回油导管和后轴承回油导管。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第9题：
前轮定位的参数有：车轮外倾、主销内倾、主销后倾，前轮轴承等四个。
A对
B错
错
略
第10题：
离心泵轴承发热原因为（）。
- A、轴承瓦块刮研不合要求。
- B、轴承间隙过小。
- C、轴承安装不正确。
- D、轴承磨损或松动。
- E、轴承和密封环磨损过多形成转子偏心。
- F、油量不足或过多，油质不良。
正确答案:A,B,C,D,E,F