海船船员考试

单选题现代新型船用超长行程柴油机所使用的可变喷油定时机构（VlT）的主要目的是（）。A 降低标定工况油耗率B 降低部分负荷油耗率C 降低低负荷时油耗率D 降低超负荷时油耗率

题目
单选题
现代新型船用超长行程柴油机所使用的可变喷油定时机构（VlT）的主要目的是（）。
A

降低标定工况油耗率

B

降低部分负荷油耗率

C

降低低负荷时油耗率

D

降低超负荷时油耗率

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第1题：

在近代船用柴油机的发展中起关键作用的技术成就是。()

A、大缸径，焊结构

B、超长行程，低油耗

C、废气涡轮增压，低油耗

D、使用劣质油，低速化


参考答案：C

第2题：

现代船用超长行程高增压柴油机的实际工作循环发展趋势是()。

A、等压加热循环

B、等容加热循环

C、混合加热循环

D、等温加热循环


参考答案：A

第3题：

柴油机装设调速器的主要目的是当外界负荷变化，通过改变( )来维持或限制柴油机规定转速( )。

A.喷油压力

B.喷油定时

C.循环供油量

D.喷油时间


正确答案：C

第4题：

提高柴油机的热效率可采用动力涡轮系统，采用可变喷油定时机构以及提高机械效率等措施。


正确答案:正确

第5题：

现代高效节能型主柴油机没有采用_______措施来提高柴油机热效率。

A.提高有效压缩比在10以上

B.采用排气阀定时延迟关闭技术

C.RTA-T型柴油机同时配合使用可变排气阀和可变喷油定时两种装置

D.提高非冷却型涡轮增压器的效率


正确答案：D

第6题：

当代新型船用低速柴油机在结构上的特点大致是。()

A、大缸径，少缸数

B、钻孔冷却，超长行程

C、小缸径，多缸数

D、大缸径，低转速


参考答案：B

第7题：

现代柴油机提高经济性的主要措施有()。Ⅰ、增大行程缸径比Ⅱ、增大喷油提前角Ⅲ、采用废气再循环技术Ⅳ、采用可变喷油定时机构Ⅴ、降低摩擦损失功

A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

B、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

C、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ


参考答案：C

第8题：

采用( )来提高现代船用柴油机的经济性已不可取。

A.增大压缩比

B.增大行程缸径比

C.增大增压器的效率

D.增大喷油提前角


正确答案：D

第9题：

柴油机装设调速器的主要目的是，当外界负荷变化通过改变（）来维持或限制柴油机规定转速。

  • A、喷油压力
  • B、喷油定时
  • C、循环供油量
  • D、喷油时间

正确答案:C

第10题：

对柴油机供油不均匀度的检查调整的目的是要求在任何负荷下各喷油泵的（）应相同。

  • A、喷油定时
  • B、喷油压力
  • C、前无效行程
  • D、有效行程

正确答案:D

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