船舶稳性过大
船舶稳性过小
风压倾侧力矩过大
船速过高
第1题:
大风浪中船舶走锚时的姿态多为:
A.船首迎风
B.横风
C.船首顺风
D.船首迎风且摇摆不定
第2题:
船舶在风浪中的横摇摆幅决定于______。
A.船舶的航速
B.波长与船长的关系
C.船舶自由摇摆周期与波浪视周期的接近程度
D.A,B,C都对
第3题:
当船舶自由摇摆周期与波浪摇摆周期近似或相等时船摇摆的愈来愈剧烈。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
在测量空档时,若船舶前后、左右摇摆,应测取()。
第5题:
船舶横摇较大时放艇,应选择船舶由 舷摇摆至中间位置时尽快放艇,使船舶由 舷向 舷摇摆至中间位置时艇已放至水面。
A.下风/ 下风/ 上风
B.下风/ 上风/ 下风
C.上风/ 下风/ 上风
D.上风/ 上风/ 下风
第6题:
船舶在锚泊时,主要受到以下哪些静载荷的作用()。
A、风力
B、波浪冲击力
C、流力
D、摇摆的惯性
第7题:
最危险的摇摆发生在一( )。
A.船舶自由横摇周期与船兴波的周期相等时
B.船舶自由横摇周期与船与波的遭遇周期相等时
C.船舶兴波的周期与海浪波的遭遇周期相等时
D.船舶的摇摆周期与振动周期相等时
第8题:
动稳性是指______。
A.船舶航行时的稳性
B.船舶在静水中横摇时的稳性
C.倾角大于15°时的稳性
D.船舶有角加速度摇摆时稳性
第9题:
船舶在风浪中航行,其横摇周期与波浪运动周期接近相等时,船会发生剧烈()可能导致船舶()。
第10题:
船舶在以下哪种情况下发生的摇摆最危险?()