海船船员考试

单选题船舶能量利用效率与（）有关。Ⅰ.动力装置的热工完善程度；Ⅱ.推进装置的工作效率；Ⅲ.船体状态和航行条件A Ⅰ+ⅡB Ⅰ+Ⅱ+ⅢC 仅Ⅰ对D 仅Ⅱ对

题目
单选题
船舶能量利用效率与（）有关。Ⅰ.动力装置的热工完善程度；Ⅱ.推进装置的工作效率；Ⅲ.船体状态和航行条件
A

Ⅰ+Ⅱ

B

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C

仅Ⅰ对

D

仅Ⅱ对

参考答案和解析
正确答案： D
解析： 暂无解析
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第1题：

如要评价各类船舶动力装置的经济性应采用():

A、船舶能量利用效率

B、推进装置的推进效率

C、柴油机动力装置火用效率

D、船舶动力装置的总效率


参考答案：B

第2题：

动力装置处于正常技术状态下,影响船舶能量利用效率的因素有:()

A、航行条件、船舶吃水、船体状态、螺旋桨舵综合体

B、动力装置消耗燃料热量的总和及螺旋桨舵综合体

C、废热利用率和螺旋桨吸收的能量

D、有效热量利用率和余热利用率


参考答案：A

第3题：

推进装置的推进效率为推进轴上总有效功率与推进装置消耗的热量之比,因此它与无关。()

A、动力装置消耗的能量

B、动力装置的余热利用

C、推进装置的燃料消耗

D、A+B


参考答案：D

第4题：

要比较同类型船舶不同类型动力装置的经济性,应采用:()

A、柴油机动力装置火用效率

B、推进装置推进效率

C、船舶能量利用效率

D、船舶动力装置的总效率


参考答案：C

第5题：

推进轴上总有效功率与推进装置消耗的热量之比可用来评价现代大功率柴油机船舶各类动力装置的经济性,其主要原因是考虑了:()

A、推进装置的燃料消耗

B、废气余热的利用

C、船舶能量利用率

D、整个动力装置消耗的燃油


参考答案：A

第6题：

动力装置处于正常技术状态下,因为()会导致船舶能量利用效率相差很。Ⅰ、船舶吃水Ⅱ、螺旋桨－舵综合体Ⅲ、航行条件Ⅳ、船体状态

A、仅仅是Ⅱ

B、Ⅰ+Ⅳ

C、Ⅰ~Ⅳ

D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


参考答案：C

第7题：

在柴油机动力装置效率的计算方法中,以热力学第一定律为依据的是:()Ⅰ、柴油机动力装置总效率Ⅱ、船舶能量利用效率Ⅲ、推进装置的推进效率Ⅳ、柴油机动力装置的火用效率

A、Ⅰ+Ⅲ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C、仅仅是Ⅳ

D、Ⅱ+Ⅲ


参考答案：B

第8题：

船舶要在各种航行条件和各种自然条件下航行,轮机员必须掌握(),才能正确操纵和管理推进装置,防止主机超负荷或超转速,延长使用寿命。

A、动力装置操作方法

B、分析工况配合特性的方法

C、动力装置的组成及布局

D、设备工作原理


参考答案：B

第9题：

可以作为船舶热能利用效率的综合性标准的是:()

A、船舶能量利用效率

B、柴油机动力装置火用效率

C、推进装置推进效率

D、船舶动力装置的总效率


参考答案：A

第10题：

动力装置的使用范围不同,计算动力装置效率的方法也不同,在采用废热利用时,选用()来评价动力装置经济性最为合理。

A、柴油机动力装置总效率

B、船舶能量利用效率

C、推进装置的推进效率

D、柴油机动力装置的火用效率


参考答案：D

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