高转速区,高转速区
低转速区,高转速区
高转速区,低转速区
低转速区,低转速区
第1题:
在AUTOCHIEF-Ⅲ型主机遥控系统中,轮机长最大转速限制是用______方法实现的,在______情况下起作用。
A.限制最大增压空气压力,按应急操纵按钮
B.用调压阀设定一个最大转速油量,不按应急操纵按钮
C.用电位器设定最大转速信号,车钟手柄设定转速大于电位器设定值
D.用电阻 - 电容组成惯性环节,在港内全速以下加速
第2题:
在主机遥控系统中,当主机在运行中按应急操纵按钮后,不能取消的限制是______。
A.程序负荷限制
B.轮机长最大转速限制
C.最低稳定转速限制
D.增压空气压力限制
第3题:
A、Ⅰ~Ⅵ
B、除Ⅳ外,其他都是
C、Ⅲ~Ⅴ
D、Ⅰ~Ⅲ
第4题:
在AUTOCHIEF-III主机遥控系统的同调速回路中,主机在额定转速60%以下加速时,所受到的限制有()
第5题:
在主机遥控系统中,转速限制包括()
第6题:
在主机遥控系统中,转矩限制是指______。
A.限制主机的最大转速
B.限制主机的最大喷油量
C.实现慢加速程序负荷
D.限制在设定转速下的最大允许供油量
第7题:
在主机遥控系统中,如果主机转速不能加到车令所设定的转速,其原因是______。
A.主机负荷过重,不能再加速
B.车令设定转速设定在临界转速区
C.采用了粘度过高的燃油
D.增压空气压力限制起作用
第8题:
在增压空气压力限油环节中,增压空气压力限制不起作用的条件是______。
A.在起动期间
B.在正常运行中
C.在加速期间
D.在程序负荷限制期间
第9题:
在AC-4主机遥控系统中,若出现主机转速无法达到车令设定转速而稳定在某一转速值时,其原因可能是() ①车令设定转速在临界转速区内 ②车令转速大于轮机长设定的最大转速 ③主机在高负荷下加速,程序负荷起作用 ④加速速率限制起作用 ⑤车令设定转速小于主机最低稳定转速 ⑥增压空气压力限制起作用
第10题:
主机遥控系统的转矩限制,通常是从转速的()才开始起限油作用。