海船船员考试
单选题活塞环的弹力的测量方法有（）。A 切向弹力两点法B 径向强力两点法C 径向弹力多点法D A或B或C
题目
单选题
活塞环的弹力的测量方法有（）。
A
切向弹力两点法
B
径向强力两点法
C
径向弹力多点法
D
A或B或C
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第1题：
处于工作状态的活塞环径向压力是由______组成的。
A.环的弹力和热变形产生的附加弹力
B.气体压力和环的弹力
C.气体压力和环的弹力+应力
D.环的弹力和热变形产生的附加弹力+气体压力
参考答案：D
第2题：
实测活塞环的自由开口()新环的自由开口,表明活塞环弹力下降;若(),表明活塞环弹力丧失。
A、小于/明显减小
B、大于/明显减小
C、小于/明显增大
D、大于/明显增大
答案：A
第3题：
柴油机活塞环()的检验,不是活塞环的检验项目。
A、重量
B、弹力
C、开口间隙
D、闭口间隙
参考答案：A
第4题：
活塞环（）的检验，是活塞环的检验项目。
- A、重量
- B、弹力
- C、外环尺寸
- D、开口尺寸
正确答案:B
第5题：
当活塞环弹力不足、抱死，出现活塞环响时，应作（）处理。
- A、调整
- B、紧固
- C、更换
- D、修理
正确答案:C
第6题：
活塞环的密封作用取决于______和______。
A.材料/加工方法
B.弹力/表面粗糙度
C.弹力/表面质量
D.弹力/配合面紧密贴合
参考答案：D
第7题：
活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放气缸下部磨损最小的地方。
正确答案:正确
第8题：
活塞环的弹力分布规律是通过______反映的。
A.切向弹力两点法
B.径向弹力两点法
C.径向弹力多点法
D.以上均是
参考答案：C
第9题：
发动机产生“拉缸”现象，若发现汽缸臂上的拉痕集中在活塞环开口接触处，是什么原因产生的（）。
- A、活塞环弹力过大
- B、活塞环弹力过小
- C、汽缸套过软
- D、汽缸套过硬
正确答案:A
第10题：
活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在（）。
- A、气缸上部
- B、气缸下部
- C、气缸中部
- D、任意位置
正确答案:B