海船船员考试
单选题内燃机混合加热理想循环中不包括（）。A 绝热过程B 定压过程C 定容过程D 定温过程
题目
单选题
内燃机混合加热理想循环中不包括（）。
A
绝热过程
B
定压过程
C
定容过程
D
定温过程
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相似问题和答案
第1题：
循环最高压力和最高温度相同时，热效率最高的内燃机理想循环是（）。
- A、定容加热循环
- B、定压加热循环
- C、混合加热循环
- D、定温加热循环
正确答案:B
第2题：
当压缩比和加热量一定时，内燃机三种加热理想循环的热效率从大到小排列依次为（）。
- A、定容/定压/混合
- B、定容/混合/定压
- C、定压/定容/混合
- D、定压/混合/定容
正确答案:B
第3题：
内燃机最理想的循环是()。
A、卡诺循环
B、定容加热循环
C、定压加热循环
D、定压加热循环或混合加热循环
参考答案：A
第4题：
内燃机混合加热理想循环，向外界放热400kJ/kg，对外作功600kJ/kg，其热效率为（）。
- A、0.3
- B、0.4
- C、0.6
- D、4
正确答案:C
第5题：
在加热量Q1不变时，增加（）会降低内燃机混合加热理想循环的热效率。
- A、压缩比
- B、定容升压比
- C、预胀比
- D、定容加热量
正确答案:C
第6题：
当压缩比和加热量一定时，热效率最低的内燃机理想循环为（）。
- A、定容加热循环
- B、定压加热循环
- C、定温加热循环
- D、混合加热循环
正确答案:B
第7题：
从三种理想循环热效率公式可知，要提高发动机的热效率，应尽量提高（）和（）；在混合加热循环中，当加热量和压缩比不变时，应尽量提高（）。
正确答案:压缩比；绝热指数；压力升高比
第8题：
______压强升高比,______压缩比,可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。
A.提高/提高
B.提高/降低
C.降低/提高
D.降低/降低
正确答案：A
第9题：
在内燃机的理论循环中，通常根据内燃机所使用的燃料、混合气形成方式、缸内燃烧过程（加热方式）等特点，把压燃式柴油机的实际循环简化为（）。
- A、混合加热循环
- B、等容加热循环
- C、混合放热循环
- D、等容放热循环
正确答案:A
第10题：
（）压力升高比，（）压缩比，可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。
- A、提高/提高
- B、提高/降低
- C、降低/提高
- D、降低/降低
正确答案:A