海船船员考试
单选题柴油机扫气箱着火的原因有（）。 Ⅰ.滑油压力下降 Ⅱ.冷却水不足，气缸过热 Ⅲ.喷油器雾化不良 Ⅳ.喷油定时过迟 Ⅴ.扫气箱污垢过多 Ⅵ.喷油器滴漏A Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣB Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥC Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥD Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
题目
单选题
柴油机扫气箱着火的原因有（）。 Ⅰ.滑油压力下降 Ⅱ.冷却水不足，气缸过热 Ⅲ.喷油器雾化不良 Ⅳ.喷油定时过迟 Ⅴ.扫气箱污垢过多 Ⅵ.喷油器滴漏
A
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B
Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
D
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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第1题：
柴油机运转不均匀并排除大量白烟原因是()。
A.柴油浓度过大
B.喷油时间过迟
C.气卸压力过大
D.气缸压力不足
正确答案：B
第2题：
柴油机冒白烟的原因之一是（）。
- A、喷油时间过早
- B、喷油时间过迟
- C、喷油量过大
- D、气缸压力过高
正确答案:B
第3题：
柴油机排气冒黑烟的主要原因是_______ 。 ①喷油定时太迟;②喷油器启阀压力太低;③燃油十六烷值太高; ④扫气压力太低;⑤滑油进入气缸;⑥冷却水漏人气缸。
A.①+②+③+④
B.①+③+④+⑤
C.①+③+④+⑥
D.②+④+⑤+⑥
正确答案：A
第4题：
喷油器最主要的作用是：（）
- A、向气缸中定压喷油
- B、向气缸中定量喷油
- C、向气缸中定时喷油
- D、形成合适的雾化燃油
正确答案:D
第5题：
造成柴油机喷油器喷油不雾化或雾化不良的原因有哪些？
正确答案: （1）偶件密封座面处有脏物。
（2）各密封平面不平或有损伤。
（3）弹簧变形（不平行、不垂直）。
（4）下弹簧座不良。
（5）偶件针阀拉伤或穴蚀、调压螺栓有缺陷或喷射压力调整不当。
第6题：
柴油机排白烟的主要原因多为柴油中有水、气缸内进水、( )不正时、喷油量不当、喷油雾化不良、气缸压力过低。
正确答案：供油时间
第7题：
有一柴油机气缸内发生有节奏、清脆的戈戈的金属敲击声，发动机过热、无力，怠速不良，不易发动，这是（）的故障现象。
- A、喷油过早
- B、喷油过迟
- C、缸壁间隙过大
正确答案:A
第8题：
造成柴油机拉缸的主要原因有()。①、气缸润滑不良;②、气缸和活塞过热;③、活塞运动件失中;④、磨合不良;⑤、气缸和活塞变形;⑥、喷油定时太早。
A、①②③④⑤
B、①②④⑤⑥
C、②③④⑤⑥
D、①②③⑤⑥
参考答案：A
第9题：
柴油机工作粗暴，可能的原因是（）。
- A、点火过早或过迟
- B、喷油时间过早或过迟
- C、喷油雾化不良
- D、发动机工作温度过高
正确答案:B
第10题：
柴油机扫气箱着火主要原因是活塞环与气缸套之间密封不良，造成燃气下泄所致。
正确答案:正确