海船船员考试
单选题诊断结果为柴油机排温过高，分析其原因是（）。 Ⅰ．喷油正时过晚； Ⅱ．中冷器堵塞； Ⅲ．压缩压力过大。A Ⅰ+ⅡB Ⅰ+ⅢC Ⅱ+ⅢD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
题目
单选题
诊断结果为柴油机排温过高，分析其原因是（）。 Ⅰ．喷油正时过晚； Ⅱ．中冷器堵塞； Ⅲ．压缩压力过大。
A
Ⅰ+Ⅱ
B
Ⅰ+Ⅲ
C
Ⅱ+Ⅲ
D
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
参考答案和解析
正确答案：
B
解析：
暂无解析
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
柴油机喷油提前角太大会使油量过大而引起排温过高。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
柴油机最高爆发压力pc过高的主要原因是()。Ⅰ、压缩比偏高Ⅱ、压缩比偏低Ⅲ、喷油提前角偏大Ⅳ、喷油提前角偏小Ⅴ、喷油量偏大Ⅵ、喷油量偏小
A、Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
B、Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D、Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
参考答案：C
第3题：
如果柴油机正常运行时某缸出现爆压低，而排气温度高的现象，则______应最先考虑。
A.喷油器雾化不良
B.喷油正时过晚
C.喷油泵漏油
D.空冷器堵塞
正确答案：A
第4题：
柴油机压缩压力偏低会引起排温过高。
正确答案:正确
第5题：
柴油机冒白烟的原因之一是（）。
- A、喷油时间过早
- B、喷油时间过晚
- C、喷油量过大
- D、气缸压力过小
正确答案:B
第6题：
柴油机压缩压力偏低会引起排温过高。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第7题：
柴油机排气冒白烟的原因之一是（）。
- A、喷油时间过早
- B、喷油时间过晚
- C、喷油量过大
- D、气缸压力过小
正确答案:B
第8题：
柴油机修理后试车,发现某缸的爆炸压力低,排温高,其原因是()。
A、喷油提前角小
B、喷油提前角大
C、燃油雾化不良
参考答案：A
第9题：
发动机燃油消耗量过大的原因有（）。
- A、喷油器雾化不良
- B、喷油正时不准
- C、柴油中混有空气
- D、柴油滤清器堵塞
- E、发动机气缸压力下降
- F、空气滤清器堵塞
正确答案:A,B,E,F
第10题：
液压启闭机滤油器或吸油管道堵塞，可造成（）
- A、油泵不排油或排量与压力不足
- B、噪声及压力脉动过大
- C、温升过高
- D、噪声较大
正确答案:A