海船船员考试
单选题在发电机组准同步并车过程中，一旦合闸成功，首先进行的动作是（）。A 快速把待并发电机拉入同步B 负载自动向待并机转移C 自动调整待并机频率与电网一致D 自动调整待并机的端电压
题目
单选题
在发电机组准同步并车过程中，一旦合闸成功，首先进行的动作是（）。
A
快速把待并发电机拉入同步
B
负载自动向待并机转移
C
自动调整待并机频率与电网一致
D
自动调整待并机的端电压
参考答案和解析
正确答案：
B
解析：
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相似问题和答案
第1题：
采用同步表法并车时，应在什么条件合闸比较合理？为什么一般在向“快”的方向并车？
正确答案:采用同步表法并车时，应在指针向“快”的方向，以较慢的速度转动，并转至距指向“同步点”约30°（相当于时钟的分针位于11点的位置）处合闸比较合理。在向“快”的方向并车，可使带并机一旦并网后，能立即承担一定的负荷，从而避免可能出现的“逆功率”而出现跳闸。
第2题：
在自动准同步并车过程中，发合闸信号的条件是（）。
- A、脉动电压的周期足够大，且在US=0点前
- B、脉动电压的频率足够高，且在US=0点前
- C、脉动电压US=0
- D、脉动电压US频率足够低，且在US=0点
正确答案:B
第3题：
在发电机组准同步并车过程中，合闸不成功（主开关合上就跳闸），其主要原因是______。
A.电压差太大
B.相位差太大
C.频率差太大
D.电网负荷大小
正确答案：C
第4题：
不同步合闸时，首先合闸的一相可能产生足够大的泄漏电流，使保护器误动作。
正确答案:正确
第5题：
同步发电机组手动准同步并车方法有哪些？如何操作？对实际操作而言是否频差越小越好？
正确答案: 同步发电机组手动准同步并车方法有：
①灯光明暗法；
②灯光旋转法；
③同步表法。
具体操作是将带并发电机起动，并调节其电压与电网一致，且使其频率略高于电网。通过观察同步指示灯或同步表，在带并机的相位接近同步位置时，进行合闸操作。
对实际操作而言频差越小，到达同步位置的时间越长，不利于及时并联操作。因而并非频差越小越好。
第6题：
在同步发电机与电网并车合闸时，主要观察仪表是（）
- A、频率表
- B、电压表
- C、电流表
- D、同步表
正确答案:D
第7题：
手动准同期并列操作时，若同步表指针在零位不稳定地来回晃动，是否能进行并列合闸：（）。
- A、不能进行并列合闸；
- B、应立即进行并列合闸；
- C、应慎重进行并列合闸；
- D、可手动合闸。
正确答案:A
第8题：
在发电机组自动准同步并车电路中，其合闸条件包括电压差闭锁，合闸超前角，频率大小与方向检测的输出信号，这些信号应该是______。
A.与逻辑关系
B.或逻辑关系
C.与非逻辑关系
D.或非逻辑关系
正确答案：A
第9题：
粗同步与准同步并车在并车条件上有什么不同？是否电抗器越大越好？
正确答案:与准同步并车相比，粗同步并车在并车条件上较为宽松。即只要满足电压有效值相等，频率和相位大致接近，就可通过电抗器并网合闸。粗同步并车电抗器应选择适当，若太小，并车时的冲击电流将较大，容易损坏发电机；若电抗值太大，则不利于发电机迅速拉入同步。所以，并非电抗器越大越好。
第10题：
在发电机组自动并车的过程中，检测频率差方向的目的是（）
- A、调整待并机电压
- B、调整待并机的相位
- C、为获得合闸超前时间
- D、调整待并机原动机的油门
正确答案:D