海船船员考试

单选题如果两根中间轴连接法兰的位置处于两轴承间距的中间，则轴系会出现（）。Ⅰ.轴系挠度过大；Ⅱ.轴系难以准确对中；Ⅲ.安装不方便A Ⅰ+ⅡB Ⅱ+ⅢC Ⅱ+ⅢD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

题目
单选题
如果两根中间轴连接法兰的位置处于两轴承间距的中间，则轴系会出现（）。Ⅰ.轴系挠度过大；Ⅱ.轴系难以准确对中；Ⅲ.安装不方便
A

Ⅰ+Ⅱ

B

Ⅱ+Ⅲ

C

Ⅱ+Ⅲ

D

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

参考答案和解析
正确答案： B
解析： 暂无解析
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第1题：

检测轴系中心线状态时应()情况下进行。

A、在各中间轴距法兰端面(0.18～0.22)处加一临时支承，拆下连接螺栓和使法兰间留有间隙

B、在拆卸过程中，在夜间或阴雨天，停止一切冲击、敲打等振动的

C、在航行期间掌握轴系技术状态的

D、拆开各中间轴承，拆下各法兰连接螺栓，调节中间轴和中间轴承的位置的


参考答案：A

第2题：

轴系中心线发生弯曲变形将会使()发生变化。

A、相邻轴的相对位置

B、相邻轴连接法兰的相对位置

C、轴承的技术状态

D、轴系运转状态


参考答案：B

第3题：

经检验,轴系状态良好,仅个别法兰上的δ、φ不符合要求,应采用()方法调整。

A、调节相关中间轴承位置

B、调节相关中间轴的位置

C、调节第一节中间轴的位置

D、调节相关中间轴和中间轴承的位置


参考答案：D

第4题：

应尽量避免两根中间轴联接法兰的位置处于轴系间距的(),否则轴系挠度过大,难以准确对中,导致()

A、1/3处/同轴度大

B、1/2处/安装不便

C、1/4处/总偏移大

D、1/4处/总曲折大


参考答案：B

第5题：

营运船舶常用平轴法检查推进装置传动轴系二端轴的同轴度,其操作顺序是:()Ⅰ、未拆螺栓前在中间轴承对应的位置加设临时支撑Ⅱ、拆除轴系连接螺栓Ⅲ、以首或尾为基准,逐个测量中间轴各对法兰上的δ和φⅣ、测量二端轴的δ总和φ总Ⅴ、以首或尾为基准,逐个调节中间轴法兰上的δ和φ为零

A、Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ

B、Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ

C、Ⅰ→Ⅱ→Ⅴ→Ⅳ

D、Ⅰ→Ⅴ→Ⅳ


参考答案：C

第6题：

轴系理论中心线用来确定()。

A、主机位置

B、中间轴及轴承位置

C、艉轴位置

D、主机和轴系位置


参考答案：D

第7题：

船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承，若由两个轴承支承，会产生的主要危害是()。

A.使轴系安装困难

B.使轴系校中困难

C.使轴系自振频率升高，容易发生扭转振动

D.在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷


正确答案：D

第8题：

当轴系的同轴度误差过大时,应采用()方法调整轴系状态。

A、改变第一道中间轴承的位置

B、改变最后的中间轴承的位置

C、改变主机位置

D、改变所有中间轴承的位置


参考答案：C

第9题：

选择有关轴系的正确结论:()

A、长轴系只测量二端轴的偏差即可

B、短轴系挠性小，对偏差不敏感，中间有误差可不调整

C、刚性轴校中质量取决于两端轴同轴度大小

D、有中间轴的轴系称长轴系


参考答案：C

第10题：

中间轴承之间的间距不能过大,这是因为:()Ⅰ、轴系制造和安装校中困难Ⅱ、轴的挠度增加Ⅲ、容易产生轴系的横向振动Ⅳ、变形对轴承牵制太大

A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

B、Ⅰ+Ⅲ

C、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


参考答案：D

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