海船船员考试

单选题主机运转活塞杆填料函上部的密封环失效时，可以观察到（）现象。A 泄放管中有过多的润滑油漏出B 上部有过多的污油C 下部有过多的润滑油D 泄放管中有过多的空气漏出

题目
单选题
主机运转活塞杆填料函上部的密封环失效时，可以观察到（）现象。
A

泄放管中有过多的润滑油漏出

B

上部有过多的污油

C

下部有过多的润滑油

D

泄放管中有过多的空气漏出

如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

活塞杆填料函的泄放管是与()连通的,主机运行时可以从泄放管的工作状态判断填料函工作是否正常。

A、下部密封环

B、下部刮油环

C、中部刮油环

D、上部密封环


参考答案：C

第2题：

活塞杆填料函内的若干组工作环是()。

A、密封环

B、刮油环

C、减磨环

D、密封环和刮油环


参考答案：D

第3题：

主机运转时,活塞杆填料函下部的刮油环失效,可以观察到()现象。

A、泄放管中有过多的润滑油漏出

B、上部有过多的污油

C、下部有过多的润滑油

D、泄放管中有过多的空气漏出


参考答案：A

第4题：

利用液压拉伸器上紧贯穿螺栓时,如果拉伸器的油压仅达到上紧压力的50%时泄油孔就出现漏油现象,这种现象可能是______。

A.上密封环失效

B.下密封环失效

C.液压油黏度不合适

D.上密封环失效或下密封环失效


参考答案：B

第5题：

活塞杆填料函内的若干组工作环的主要作用是()。

A、密封和减磨

B、刮油和减磨

C、布油和刮油

D、密封和刮油


参考答案：D

第6题：

主机运转时,发现活塞杆填料函的泄放管中有大量的空气吹出,表明填料函()失效。

A、上部刮油环

B、上部密封环

C、下部刮油环

D、下部密封圈


参考答案：B

第7题：

主机活塞杆填料箱内最上部的工作环应当是()。

A、密封环

B、刮油环

C、减磨环

D、O型密封圈


参考答案：B

第8题：

主机活塞杆填料函内最下部的工作环应当是()。

A、密封环

B、刮油环

C、减磨环

D、O形密封圈


参考答案：B

第9题：

关于十字头柴油机活塞杆填料函的错误说法是______。

A.活塞杆填料函固定在活塞杆上起密封与刮油作用

B.活塞杆填料函固定在横隔板上起密封与刮油作用

C.通常，在填料函内有两组填料环分别为密封环与刮油环

D.活塞杆填料函可以明显减缓曲轴箱滑油的变质速度


正确答案：A

第10题：

在主机吊缸组装过程中,______柴油机活塞装入气缸时活塞杆要用两半式锥形体,其作用是______。

A.SULZER/方便活塞环进入缸套

B.SULZER/方便活塞杆进入活塞杆填料函

C.B&W/方便活塞环进入缸套

D.B&W/方便活塞杆进入活塞杆填料函


参考答案：B

更多相关问题
相关内容