海船船员考试
单选题通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是（）。 Ⅰ.曲柄销与曲柄臂过渡圆角处 Ⅱ.曲柄销油孔处 Ⅲ.主轴颈 Ⅳ.主轴颈与曲柄臂过渡圆角处 Ⅴ.曲柄臂A Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB Ⅰ＋Ⅳ＋ⅤC Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤD Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
题目
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
相似问题和答案
第1题：
A.曲柄臂，曲柄销
B.曲柄销，主轴颈
C.曲柄臂，主轴颈
D.主轴颈，曲柄臂，曲柄销
第2题：
曲轴表面最薄弱的部位通常为：
A.主轴颈油孔边
B.曲柄臂中部
C.主轴颈与曲柄臂过渡圆角处
D.曲柄角与曲柄臂过渡圆角处
第3题：
通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生在( )部位。 ①曲柄销与曲柄臂过渡圆角处;②曲柄销油孔处; ③主轴颈;④主轴颈与曲柄臂过渡圆角处;⑤曲柄臂。
A.①+②+③
B.①+④+⑤
C.①+③+⑤
D.①+②+③+④+⑤
第4题：
曲轴的裂纹一般出现在应力集中部位，如主轴颈与曲柄臂的过渡圆角处。
正确答案:正确
第5题：
曲轴的应力集中主要集中在______。
A.主轴颈和曲柄销颈处
B.曲柄销颈与曲柄臂的过渡圆角处
C.曲柄销颈和曲柄臂处
D.曲柄臂和主轴颈处
第6题：
柴油机曲轴的单位柄是由()组成的
A.曲柄臂，曲柄销
B.曲柄销，主轴颈
C.曲柄臂，主轴颈
D.主轴颈，曲柄臂，曲柄销
第7题：
曲轴上应力最大的地方是______。
A.主轴颈
B.曲柄销
C.曲柄臂
D.主轴颈、曲柄销与曲柄臂的交接处
第8题：
柴油机曲轴的每个单位曲柄是由______组合而成。
A.曲柄销，曲柄臂
B.曲柄销，主轴颈
C.曲柄臂，主轴颈，主轴承
D.曲柄销，曲柄臂，主轴颈
第9题：
柴油机曲轴的单位柄是由（）组成的。
- A、曲柄臂，曲柄销
- B、曲柄销，主轴颈
- C、曲柄臂，主轴颈
- D、主轴颈，曲柄臂，曲柄销
正确答案:D
第10题：
柴油机曲柄的单位曲柄是由（）组成的。
- A、曲柄臂、曲柄销
- B、主轴颈、曲柄销、曲柄臂
- C、主轴颈、曲柄销
- D、曲柄臂、主轴颈
正确答案:B