海船船员考试
单选题气缸油注油过多容易引起（）。A 缸套腐蚀磨损B 环槽结炭C 活塞顶部烧蚀D 缸套裂纹
题目
单选题
气缸油注油过多容易引起（）。
A
缸套腐蚀磨损
B
环槽结炭
C
活塞顶部烧蚀
D
缸套裂纹
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相似问题和答案
第1题：
气缸油注油过多容易引起______。
A.缸套腐蚀磨损
B.环槽结炭
C.活塞顶部烧蚀
D.缸套裂纹
参考答案：B
第2题：
柴油机长时间低负荷运转,注油量应______,原因______。
A.加大/低负荷时润滑不好，故需加强气缸润滑
B.减小/低负荷时燃烧不好，应防止过多气缸油漏入曲轴箱
C.减小/不完全燃烧，防止缸头结炭
D.减小/节省气缸油，提高经济性
参考答案：C
第3题：
使用气缸注油器对柴油机气缸壁表面进行注油润滑，其注油量()；注出的气缸油()。
A.可控／不回收
B.不可控／回收
C.不可控／不回收
D.可控／回收
正确答案：A
第4题：
下述减少柴油机气缸磨损腐蚀的措施中，错误的是（）
- A、适当提高冷却水温度
- B、使用碱性气缸油
- C、气缸注油孔设在气缸下部温度较低处
- D、气缸油在缸套内表面良好分布
正确答案:D
第5题：
无油润滑压缩机是指气缸内不注油润滑，活塞和气缸为（），但传动机构由（）。
正确答案:干运转；润滑油循环润滑
第6题：
气缸润滑油的______对十字头式柴油机气缸套和活塞环的磨损产生影响。
A.注油器
B.注油部位
C.总碱值与燃油是否匹配
D.注油量
参考答案：C
第7题：
气缸注油量随转速而调节的主要缺点是______。
A.气缸油注油器传动机构复杂
B.低转速工作时注油量过小
C.低负荷运转时注油量过大
D.低转速运转时注油量不稳定
正确答案：C
第8题：
由于柴油机气缸内燃烧不良和滑油过多,容易引起活塞环______。
A.黏着
B.折断
C.裂纹
D.磨损
参考答案：A
第9题：
注油器是将润滑油送至气缸或填料各润滑点
正确答案:正确
第10题：
使用气缸注油器对柴油机气缸壁表面进行注油润滑，其注油量（）；注出的气缸油（）。
- A、可控/不回收
- B、不可控/回收
- C、不可控/不回收
- D、可控/回收
正确答案:A