海船船员考试

单选题活塞环搭口间隙过大，工作时容易产生（）。A 磨损B 冲击C 折断D 漏气

题目
单选题
活塞环搭口间隙过大，工作时容易产生（）。
A

磨损

B

冲击

C

折断

D

漏气

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第1题：

运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是：

A.活塞环槽积碳严重

B.搭口间隙过小

C.活塞环槽磨损过大

D.冲击断裂


正确答案：B

第2题：

活塞环搭口间隙是其工作时的______。

A.间隙

B.热胀间隙

C.配合间隙

D.磨合间隙


参考答案：B

第3题：

当活塞环工作表面干燥、发黑，缸壁也有大面积的干燥、发黑的表面是由于______引起燃气泄漏所致。Ⅰ、搭口间隙过大Ⅱ、平面间隙过小Ⅲ、平面间隙过大Ⅳ、缸套磨损Ⅴ、活塞环安装不良

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ

B.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ

C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ

D.Ⅰ＋Ⅳ


正确答案：C

第4题：

活塞环随活塞在气缸内作往复运动,使活塞环外圆表面磨损,导致活塞环的______减小,______增大。

A.厚度/平面间隙

B.厚度/搭口间隙

C.高度/平面间隙

D.高度/搭口间隙


参考答案：B

第5题：

活塞环是易损件,常发生断环现象,其可能原因是______。

A.搭口间隙过大

B.搭口间隙过小

C.弹力不足

D.材质不佳


参考答案：B

第6题：

活塞环搭口间隙过大,工作时容易产生______。

A.磨损

B.冲击

C.折断

D.漏气


参考答案：D

第7题：

活塞环搭口间隙过小,工作时容易导致______。

A.磨损

B.卡死或折断

C.燃气漏泄

D.弹力丧失


参考答案：B

第8题：

吊缸检查中发现活塞环搭口端面平滑光亮，说明了：

A.高温燃气泄漏严重

B.环失去弹性

C.搭口间隙偏小

D.搭口间隙过大


正确答案：C

第9题：

柴油机运转中活塞环折断的原因是______。Ⅰ.搭口间隙过小;Ⅱ.搭口间隙过大;Ⅲ.环挂住气口;Ⅳ.平面间隙过大;Ⅴ.气缸磨台。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅳ


参考答案：C

第10题：

如果活塞环搭口间隙过小,工作时容易导致(),故不可安装,要换用合适的活塞环。

A、磨损

B、卡死或折断

C、燃气漏泄

D、弹力丧失


答案：B

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