海船船员考试

单选题现代船用柴油机的结构特点有（）。 Ⅰ.活塞环数量减少 Ⅱ.燃烧室部件采用"薄壁强背"结构 Ⅲ.低速机采用焊接式整体曲轴 Ⅳ.中速机采用锻造整体曲轴 Ⅴ.中速机普遍采用倒挂式主轴承 Ⅵ.低速机气缸盖采用锻造结构A Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅥB Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤC Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥD Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

题目
单选题
现代船用柴油机的结构特点有（）。 Ⅰ.活塞环数量减少 Ⅱ.燃烧室部件采用"薄壁强背"结构 Ⅲ.低速机采用焊接式整体曲轴 Ⅳ.中速机采用锻造整体曲轴 Ⅴ.中速机普遍采用倒挂式主轴承 Ⅵ.低速机气缸盖采用锻造结构
A

Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ

B

Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ

C

Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

D

Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

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第1题：

现代大型柴油机的燃烧室部件多采用钻孔冷却，其原因在于( )。

A.加强冷却

B.提高机械强度

C.便于加工

D.形成薄壁强背结构


正确答案：D

第2题：

为了提高燃烧室部件承受机械负荷与热负荷的能力，在结构上应该采用( )。

A.厚壁结构

B.薄壁结构

C.薄壁强背结构

D.整体式结构


正确答案：C

第3题：

现代船用柴油机的结构特点有______。Ⅰ、采用液压式气阀传动机构Ⅱ、采用钻孔冷却Ⅲ、焊接曲轴Ⅳ、采用厚壁轴承Ⅴ、减小行程缸径比

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ


正确答案：B

第4题：

柴油机燃烧室部件采用强背结构可以在薄壁的背面提供强有力的支撑,以降低其()。

A、热应力

B、低频应力

C、接触应力

D、机械应力


参考答案：B

第5题：

柴油机的燃烧室部件,采用薄壁强背设计的结构依据是,欲降低机械负荷应采用______,欲降低热负荷应采用______。

A.厚壁结构，薄壁结构

B.薄壁结构，厚壁结构

C.厚壁结构，厚壁结构

D.薄壁结构，薄壁结构


答案：A

第6题：

下面对现代低速柴油机结构特点的叙述中，( )不正确。

A.燃烧室部件钻孔冷却

B.采用薄壁轴瓦

C.曲轴上装轴向减振器

D.采用铸造曲轴


正确答案：D

第7题：

为了机械效率,现代船用低速柴油机普遍采用。()

A、短裙或超短裙活塞

B、减少活塞环

C、增加承磨环

D、A+B


参考答案：D

第8题：

根据单孔式喷油器的工作特点，它较适合的机型是( )。

A.船用大型柴油机

B.船用中型四冲程柴油机

C.使用半开式燃烧室的小型柴油机

D.采用分隔式燃烧室的小型柴油机


正确答案：D

第9题：

以下对现代低速柴油机结构特点的叙述中，______是不正确的。

A.燃烧室部件钻孔冷却

B.采用薄壁轴瓦

C.曲轴上装轴向减振器

D.采用铸造曲轴


正确答案：D

第10题：

现代大型低速柴油机的机座多采用的型式是()。

A、钢板焊接深型的分组式整体结构

B、钢板焊接的浅型分组式结构

C、铸铁浇铸的深型整体结构

D、铸铁浇铸的整体式分组式结构


参考答案：A

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