锚链链处于极限位置附近,风舷角与风链角相等的稍后时刻
锚链链处于极限位置附近,风舷角与风链角相等的稍前时刻
锚链链处于平衡位置附近,风舷角与风链角相等的稍前时刻
锚链链处于平衡位置附近,风舷角与风链角相等的稍后时刻
第1题:
关于单锚泊船的偏荡现象,下列说法错误的是:()。
第2题:
风舷角最小,锚链受张力最小
风舷角最大,锚链受张力最小
风舷角最大,锚链受张力最大
锚链所受张力与风舷角无关
第3题:
单锚泊中,在风流作用下,可能产生偏荡,防止偏荡有效方法除抛立锚、八字锚外,也可以用_______的方法。
A.松长锚链
B.增加尾吃水
C.增加首吃水
D.A和B都可以
第4题:
进车可减小锚链张力,微倒车可减轻偏荡
进车可增大锚链张力,微倒车可减轻偏荡
进车可减小锚链张力,微倒车可增大偏荡
进车可增大锚链张力,微倒车可增大偏荡
第5题:
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ
第6题:
锚泊船偏荡的起因是()。
第7题:
α最大时
α最小时
θ为零时
θ=α时
第8题:
强风中满载的单锚泊船产生偏荡,下述何时锚链所受的冲击张力最大?
A.风链角α最大时
B.风舷角θ最大时
C.风舷角θ为零时
D.风舷角θ等于风链角α略后的时刻
第9题:
船舶偏离平衡位置最大时
船舶风舷角最大时
锚链与风的夹角最大时
整个偏荡周期中
第10题:
向左(或向右)偏荡到最大端(回折处)
由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的1/2距离处
由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的1/3距离处
平衡位置处