轨道交通考试
判断题一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。A 对B 错
题目
判断题
一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
对
解析：
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相似问题和答案
第1题：
重庆一号线地铁列车地铁司机控制器（），方向手柄才能操作。
- A、在主手柄置于“制动”位时
- B、在主手柄置于“牵引”位时
- C、在主手柄置于“紧急”位时
- D、在主手柄置于“0”位时
正确答案:D
第2题：
S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用，当调速控制推杆在（）位时，换向手柄可以在“0”、“前”、“后”、“制”各位转动，并可在“0”位时取出手柄。
正确答案:“0”
第3题：
重庆一号线地铁列车地铁司机控制器(),方向手柄才能操作。
A.在主手柄置于“制动”位时
B.在主手柄置于“牵引”位时
C.在主手柄置于“紧急”位时
D.在主手柄置于“0”位时
参考答案：D
第4题：
司机控制器的换向手柄在“0”位时，调速手轮可以任意动作。
正确答案:错误
第5题：
一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。
正确答案:正确
第6题：
简述地铁列车司机控制器中主控手柄、方向手柄和机械锁之间互锁关系。
正确答案:主控手柄和方向手柄之间设置互锁，只有当方向手柄位于非零位时，主控手柄才能操作，主控手柄位于N位时，方向手柄才能操作。司机控制器的主控手柄在N位和方向手柄在零位时，手柄可用钥匙将其锁住，同时钥匙开关起着控制联锁开关的作用。只有当司机控制器主控手柄在N位和方向手柄在零位时，将钥匙开关转到“关”位时钥匙才能取出；钥匙取出后手柄不能移动。
第7题：
列车停稳后，乘务员将主手柄放置“紧急”位，方向手柄置于“0”位，拔出主控钥匙。
正确答案:正确
第8题：
TKSl4A型司机控制器机械联锁要求,()的叙述是错误的。
A、手柄在“0”位时，手轮被锁住在“0”位
B、手轮在“制动”区域时，手柄被锁在“制”位
C、手柄在“制”位时，手轮只可转向“制动”区域
D、手轮在“0”位时，手柄只可移向“前”、“后”位
参考答案：D
第9题：
主司机控制器的换向手柄在（）位时，才能插入和取出。
- A、制
- B、0
- C、牵引
- D、任何位置
正确答案:B
第10题：
主控手柄，方向手柄，司控器钥匙三者之间相互连锁，下列说法正确的是（）。
- A、主控手柄回N位，方向手柄回0位后，关闭司控器钥匙
- B、主控手柄回到N位，方向手柄向前位，关闭司控器钥匙
- C、司控器钥匙关闭位，方向手柄向前位，主控手柄在制动区
- D、司控器钥匙在开位，方向手柄0位，主控手柄牵引位
正确答案:A