对
错
第1题:
一号线地铁列车每辆动车有2个VVVF逆变器单元,当一个逆变器单元出现故障时,可切除故障逆变器单元,且不影响另一个逆变器单元的正常工作。
第2题:
一号线地铁列车每辆动车VVVF逆变器中单个IGBT变流器模块的输出容量为()kVA
第3题:
第4题:
一号线地铁列车即使在接触网电源切断后,VVVF逆变器内的电容器上也会有残存的电荷。
第5题:
一号线地铁列车DCU在控制逆变器的同时,对列车进行防空转及()控制
第6题:
一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电流型PWM逆变器。
第7题:
一号线地铁列车,每列编组有()台VVVF逆变器。
第8题:
地铁电动列车即使接触轨电源切断后,VVVF逆变器内的电容器上也会有残存的电荷。
此题为判断题(对,错)。
第9题:
一号线地铁列车开关MQS1是当MS断开时用来释放VVVF滤波电容器上电荷的开关。
第10题:
一号线地铁列车辅助系统直流滤波电抗器L1安装在变压器箱内,而滤波电容器集成在IGBT逆变器模块上。