轨道交通考试
判断题车体前端结构设计满足准流线型头罩安装，采用全宽型司机室，增加司机视野。A 对B 错
题目
判断题
车体前端结构设计满足准流线型头罩安装，采用全宽型司机室，增加司机视野。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
安装在列车端部，用来吸收碰撞时产生的能量，减少事故中的风险的车体部件是（）
- A、底架边亮
- B、司机室头罩
- C、导流罩
- D、防爬器
正确答案:D
第2题：
按照车体结构有无司机室可分为司机室车体和客室车体两种。
正确答案:错误
第3题：
HXD3C型电力机车HXD3C型电力机车司机室通风采用单元式空调机组,分别安装在机车Ⅰ、Ⅱ端司机室前端罩板内。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
车体前端结构设计满足准流线型头罩安装，采用全宽型司机室，增加司机视野。
正确答案:正确
第5题：
简述CRH380A型动车组司机室车体结构？
正确答案: 列车头部结构由沿着头部形状构成环状的纵骨架（厚6mm铝板）和横骨架焊接成司机室骨架，外部焊接外板（厚4mm）构成。为降低列车进入隧道时由微气压波引起的噪音，头部形状的断裂面面积变化率设计平缓。司机室的车窗骨架是由铝合金挤压型材经加工后制成，呈曲面状。
第6题：
正司机台放在车体前端的右侧，副司机台放在车体前端的（）。
正确答案:左侧
第7题：
HXD3C型电力机车HXD3C型电力机车司机室通风采用单元式空调机组，分别安装在机车Ⅰ、Ⅱ端司机室前端罩板内。
正确答案:正确
第8题：
车体分为有司机室车体和无司机室车体两种。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
安装在列车端部，用来吸收碰撞时产生的能量，减少事故中的风险的车体部件是（）
- A、牵引梁
- B、司机室头罩
- C、导流罩
- D、防爬器
正确答案:D
第10题：
CRH2A型动车组采用（）分散交流驱动方式，在前后两端都设有司机室，在前端的司机室内进行操作。
正确答案:动力