轨道交通考试
判断题贯通道运行过程中发生异响时，可能的原因是销轴异常接触。A 对B 错
题目
判断题
贯通道运行过程中发生异响时，可能的原因是销轴异常接触。
A
对
B
错
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
活塞销异响，做断火试验，响声（）。
- A、减弱或消失
- B、增大
- C、异响没有变化
- D、减小
正确答案:A
第2题：
活塞销异响的诊断时，可以进行逐缸断火试验。
正确答案:正确
第3题：
往复泵工作时发生异响，可能的原因是：
A.泵缸内有异物
B.胀圈断裂
C.液击所致
D.A＋B＋C
正确答案：D
第4题：
公交车直线行驶无异响，曲线行驶时出现异响，可能的故障原因是（）。
- A、后桥的行星齿轮转动困难；
- B、后桥的行星齿轮与半轴齿轮不配套；
- C、后桥的润滑油量不足；
- D、后桥的行星齿轮与半轴齿轮啮合不良。
正确答案:A,B,D
第5题：
发动机出现敲缸异响，可能的原因是（）
- A、混合比太浓
- B、点火正时不当
- C、活塞销磨损
- D、连杆轴瓦磨损
正确答案:B
第6题：
背门锁销处金属声异响可能的原因是（）。
- A、线束接插件未固定
- B、内饰板松动
- C、继电器工作声
- D、锁销调整不到位
正确答案:D
第7题：
检测发动机异响时，传感器放在缸体侧面，提高转速下测得的异响部位是（）
- A、活塞销响
- B、曲轴主轴承响
- C、连杆轴承响
- D、活塞敲缸
正确答案:C
第8题：
发动机活塞销异响有什么特点?如何利用示波器进行诊断(画出第2缸活塞销异响波形图)?
正确答案：
异响的特点：发动机缸体上、下部均响;响声较脆，且随转速的升高而增大;单缸断火试验时响声明显减弱或消失;发动机温度变化时对响声影响不大。(2)诊断方法：将振动加速度传感器置于汽缸体上部，使发动机转速由800r/min逐渐提高到2400r/min左右，必要时可在中、高速范围内抖动节气门并观察示波器出现的波形，如果各缸在上止点附近出现异响波形且在熄火时波形减小或消失，即可断定活塞销异响。
异响的特点：发动机缸体上、下部均响;响声较脆，且随转速的升高而增大;单缸断火试验时响声明显减弱或消失;发动机温度变化时对响声影响不大。(2)诊断方法：将振动加速度传感器置于汽缸体上部，使发动机转速由800r/min逐渐提高到2400r/min左右，必要时可在中、高速范围内抖动节气门并观察示波器出现的波形，如果各缸在上止点附近出现异响波形且在熄火时波形减小或消失，即可断定活塞销异响。
第9题：
柴油机发出“嗒、嗒”的异响，是活塞销响。（）
正确答案:错误
第10题：
发动机出现敲缸异响，可能的原因是什么（）？
- A、混合比太浓
- B、点火正时不当
- C、活塞销磨损
- D、连杆轴瓦磨损
正确答案:B