轨道交通考试

填空题动车组运行途中受电弓自动降弓,司机立即(),故障应急处理按相关要求执行。

题目
填空题
动车组运行途中受电弓自动降弓,司机立即(),故障应急处理按相关要求执行。
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第1题:

CRH2A动车组按下【降弓】按钮,无需在MON屏车辆信息页面确认受电弓处于降弓状态。


正确答案:错误

第2题:

弓网故障:接触网、受电弓分别处理,接触网处理后,优先采取降弓通过措施,动车组限速160km/h及以下


正确答案:正确

第3题:

列车运行途中,司机发现或接到通知受电弓有异物时,应立即()。

A.降弓

B.减速

C.检查

D.停车


参考答案:AD

第4题:

CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上,受电弓图标显示全绿色,表示()。

  • A、已升弓
  • B、降弓(或状态不明)
  • C、有故障并降弓
  • D、切除并降弓

正确答案:A

第5题:

动车组运行途中发生受电弓故障,随车机械师下车检查发现受电弓不能升起,受电弓有受损痕迹,但受损部件不详的情况,应限速()运行至最近的前方车站。


正确答案:160km/h

第6题:

运行中,受电弓突然自动降落时首先确认是否刮弓,如是刮弓,立即就地(),按刮弓方式处理。


正确答案:停车

第7题:

动车组运行途中受电弓自动降弓,司机立即(),故障应急处理按相关要求执行。


正确答案:停车

第8题:

CRH380A统型动车组车辆加压,确认【准备未完】灯灭、受电弓已升起,按下司机室操作台上()按钮,确认司机室故障故障显示屏中的“VCB”灭灯。

A.VCB合

B.VCB断

C.受电弓切换

D.受电弓上升


参考答案:A

第9题:

动车组运行途中受电弓机械故障的处理方法?


正确答案: (1)立即停车,停车后,机械师立即下车确认受电弓破损程度并通知司机。
(2)司机向车站值班员及列车调度员汇报故障情况,如果需上车顶进行处理时,并经过车站值班员及列车调度员同意后,司机联系调度,申请接触网断电。同时动车组降弓断电。
(3)接到接触网断电命令后,机械师确认并按要求穿戴好防护用品。机械师下车在故障动车组来电方向挂接地杆。
(4)在司机的监护下(一名随车机械师值乘时),机械师按规定穿戴好防护用品,登车顶对破损弓进行应急捆绑处理并去除异物,确认捆绑固定牢固,不影响行车安全。
(5)随车机械师下车顶,撤接地杆,通知司机。司机申请接触网送电。
(6)接到接触网送电命令后,升受电弓,申请信号继续运行。

第10题:

当出现受电弓上升位置异常故障时,正确的处理措施是()。

  • A、此故障在动车组重联运行时才会发生,前后动车组的两架受电弓距离小于190米时,显示此故障
  • B、发生此故障后,司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米
  • C、断开主断路器(VCB),降下受电弓,确认受电弓转换开关位置正常
  • D、重新升起受电弓,闭合主断路器(VCB)

正确答案:A,B,C,D