第1题:
CRH2A动车组按下【降弓】按钮,无需在MON屏车辆信息页面确认受电弓处于降弓状态。
第2题:
弓网故障:接触网、受电弓分别处理,接触网处理后,优先采取降弓通过措施,动车组限速160km/h及以下
第3题:
A.降弓
B.减速
C.检查
D.停车
第4题:
CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上,受电弓图标显示全绿色,表示()。
第5题:
动车组运行途中发生受电弓故障,随车机械师下车检查发现受电弓不能升起,受电弓有受损痕迹,但受损部件不详的情况,应限速()运行至最近的前方车站。
第6题:
运行中,受电弓突然自动降落时首先确认是否刮弓,如是刮弓,立即就地(),按刮弓方式处理。
第7题:
动车组运行途中受电弓自动降弓,司机立即(),故障应急处理按相关要求执行。
第8题:
A.VCB合
B.VCB断
C.受电弓切换
D.受电弓上升
第9题:
动车组运行途中受电弓机械故障的处理方法?
第10题:
当出现受电弓上升位置异常故障时,正确的处理措施是()。