轨道交通考试
填空题我国秦岭隧道在国内首次采用（）整体道床新型结构，克服了旧型整体道床轨道支承块不可抽换的弊端。
题目
填空题
我国秦岭隧道在国内首次采用（）整体道床新型结构，克服了旧型整体道床轨道支承块不可抽换的弊端。
参考答案和解析
正确答案：
弹性支撑块式
解析：
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相似问题和答案
第1题：
长度大于100m的隧道内和隧道外U形结构地段宜采用（ ）。
A.短枕式整体道床
B.长枕式整体道床
C.高架桥上整体道床
D.混凝土枕碎石道床
E.木枕碎石道床
B.长枕式整体道床
C.高架桥上整体道床
D.混凝土枕碎石道床
E.木枕碎石道床
答案：A,B
解析：
长度大于100m的隧道内和隧道外U形结构地段及高架桥和大于50m的单体桥地段宜采用。
第2题：
一般减震轨道结构采用道床类型为（ ）。
A.无缝线路
B.弹性分开式扣件
C.整体道床
D.碎石道床
E.一般道床
B.弹性分开式扣件
C.整体道床
D.碎石道床
E.一般道床
答案：A,B,C,D
解析：
一般减震轨道结构采用无缝线路、弹性分开式扣件和整体道床或碎石道床。
第3题：
整体道床轨道系指由()组成的轨道结构。
参考答案：混凝土整体道床
第4题：
地面正线宜采用（）。
- A、短枕式整体道床；
- B、长枕式整体道床；
- C、高架桥上整体道床；
- D、混凝土枕碎石道床。
正确答案:D
第5题：
地铁隧道内普遍采用（），这就无需补充石碴或更换轨枕。
- A、整体道床
- B、沥青道床
- C、有碴道床
- D、新型轨下基础
正确答案:A
第6题：
城市轨道交通地面正线宜采用（ ）。
A.短枕式整体道床
B.长枕式整体道床
C.高架桥上整体道床
D.混凝土枕碎石道床
B.长枕式整体道床
C.高架桥上整体道床
D.混凝土枕碎石道床
答案：D
解析：
地面正线宜采用混凝土枕碎石道床，基底坚实、稳定，排水良好的地面车站地段可采用整体道床。
第7题：
（2013 年真题）城市轨道交通地面正线宜采用（ ）
A.长枕式整体道床
B.短枕式整体道床
C.木枕碎石道床
D.混凝土枕碎石道床
B.短枕式整体道床
C.木枕碎石道床
D.混凝土枕碎石道床
答案：D
解析：
地面正线宜采用混凝土枕碎石道床，基底坚实、稳定，排水良好的地面车站地段可采用整体道床。
第8题：
隧道整体道床的主要类型有①钢筋混凝土支承块式整体道床,②短木枕式整体道床,③()整体道床。
参考答案：整体灌筑式
第9题：
高架线、地面线分别采用（）道床形式。
- A、整体，碎石道床
- B、都是碎石道床
- C、都是整体道床
- D、碎石道床
正确答案:A
第10题：
路基地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道，道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构，在支承层上构筑。
正确答案:正确