第1题:
地铁电动列车紧急制动是:()
A.空气制动
B.电制动
C.电空配合制动
D.再生制动
第2题:
列车施加常用制动时,每个BECU评估来自列车的所有制动信号,()有优先权,由于电制动负载较高或滑行导致的制动力缺少,由拖车电空制动补充。
第3题:
电动机失电后在其绕组通入直流电的制动方式是()。
A.机械制动
B.能耗制动
C.反接制动
D.回馈制动
第4题:
列车防溜措施有()。
第5题:
电动列车电制动方式有()制动和()制动。
第6题:
地铁电动列车常用制动包括电制动和空气制动,优先使用电制动。()
A.电制动
B.空气制动
C.优先使用电制动
D.优先使用空气电制动
第7题:
列车施加常用制动时,每个BECU评估来自列车的所有制动信号,气制动有优先权,由于电制动负载较高或滑行导致的制动力缺少,由拖车电空制动补充。
第8题:
地铁电动列车紧急制动采用:()
A.空气制动
B.再生制动
C.电制动
D.混合制动
第9题:
列车正常制动方式有()、()、()、()。
第10题:
电动机失电后在其绕组通入直流电的制动方式是().