轨道交通考试

判断题尖轨滚轮安装不到位,造成尖轨轨底卡在滚轮上,抬高了尖轨,会造成尖轨、心轨与滑床板离缝。A 对B 错

题目
判断题
尖轨滚轮安装不到位,造成尖轨轨底卡在滚轮上,抬高了尖轨,会造成尖轨、心轨与滑床板离缝。
A

B

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第1题:

尖轨跳动、尖轨不密贴及“两道缝”,尖轨磨耗及轧伤是什么原因造成的?()

A.由于活接头、铁砖、夹板、桥型垫板等磨耗,以及尖轨拱腰和活接头捣固不坚实等造成尖跳动

B.尖轨连接杆尺寸、扳道器位置和尖轨尖端距离不合,基本轨头部有飞边,滑床板不密贴

C.尖轨尖端高出基本轨或轨竖切部分有飞边,促使尖轨被轧伤及磨耗

D.扳道器的安装位置不合连接杆位置不合


参考答案:ABCD

第2题:

结构检查:尖轨、心轨轨底与滑床板的离缝:按照离缝不大于()mm,并且不能连续的标准,以分析确定是尖轨上拱还是基本轨轨面低。

A.0.1

B.0.2

C.0.3

D.0.5


参考答案:D

第3题:

基本轨、尖轨、长心轨有硬弯会造成尖轨、心轨前不靠后靠。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错

第4题:

密贴尖轨底部与靠近基本轨侧的辊轮的间隙应在()。当尖轨运动时,尖轨应在各滑床板辊轮上运动,尖轨辊轮应正常滚动。

  • A、0.5~1mm
  • B、1~2mm
  • C、2~3mm
  • D、3~4mm

正确答案:A

第5题:

道岔尖轨、芯轨轨底与滑床板的间隙有何要求?


正确答案:道岔每侧每个牵引点前后滑床板至少有一块与尖轨芯轨轨底接触,另一块允许有不大于0.5mm的间隙。

第6题:

高铁道岔尖轨、心轨轨底与滑床板离缝不大于()mm,并且不能连续。

A.0.3

B.0.4

C.0.5

D.0.6


参考答案:C

第7题:

尖轨、心轨与滑床板的离缝是造成道岔上动态水平三角坑的重要原因之一。


正确答案:正确

第8题:

尖轨在闭合状态下,尖轨轨底与辊轮的间隙应为1~2mm;尖轨在斥离状态下,尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为1~3mm。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

高铁道岔尖轨、心轨轨底与滑床板离缝不大于()mm,并且不能连续。

  • A、0.3
  • B、0.4
  • C、0.5
  • D、0.6

正确答案:C

第10题:

道岔密贴状态时,尖轨轨底与辊轮间隙()≤△<(),道岔斥离状态时,尖轨轨底和滑床板间隙()≤△<()。


正确答案:1mm;2mm;2mm;3mm

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