轨道交通考试
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相似问题和答案
第1题：
道岔中从辙叉咽喉至心轨实际尖端之间，有一段轨线中断的空隙，称为道岔（）。
- A、辙叉角
- B、有害空间
- C、活动空间
- D、可变空间
正确答案:B
第2题：
（）中存在“有害空间”。
- A、可动心轨辙叉
- B、活动心轨辙叉
- C、固定型辙叉
- D、以上都存在
正确答案:C
第3题：
辙叉咽喉至辙叉心轨尖端之间钢轨工作边()，称为“有害空间”。
参考答案：中断部分
第4题：
下面对可动心轨说法正确的是：（）。
- A、消灭了道岔辙叉的有害空间
- B、提高列车的运行速度
- C、较少列车通过时的冲击振动
- D、延长道岔的使用寿命
正确答案:A,B,C,D
第5题：
关于辙叉有害空间正确的是（）
- A、两翼轨最窄处与辙叉心实际尖端间的空隙
- B、有害空间限制了过岔速度
- C、使用活动心轨辙叉可以消除有害空间
- D、由于有害空间存在必须设护轨
- E、护轨可以消除有害空间
正确答案:A,B,C,D
第6题：
可动心轨道岔的辙叉心可以随尖轨一起活动，根据道岔开通方向，与翼轨的其中一侧密贴，仍存在有害空间。
正确答案:错误
第7题：
（）辙叉，利用心轨可摆动与翼轨密贴的特征，消除了有害空间。
- A、锰钢整铸式
- B、可动心轨
- C、钢轨组合式
- D、普通
正确答案:B
第8题：
辙叉咽喉至辙叉心轨尖端之间钢轨至辙叉心轨尖端之间钢轨工作边(),称为“有害空间”。
参考答案：中断部分
第9题：
活动心轨辙叉道岔可以消除辙叉的有害空间。
正确答案:正确
第10题：
道岔的有害空间是指从翼轨的咽喉到（）尖端之间的一段空间。
- A、辙叉心
- B、辙叉
- C、辙叉心实际
- D、辙叉心理论
正确答案:C